在团餐供应中，冷链配送与热链配送是两个不同又有一定关联的概念，那么他们之间有何区别呢？下面将对这两个概念的特点进行简要分析。

热链配送，主要指饭菜在中央厨房统一加工分装，然后通过保温箱或者保温车配送到目的地，食用时无需再次加热。它的不足之处是不能恒温保存，配送过程中，受温度影响很大，温度低了影响饭菜口感，温度高了不能保证质量，此外，温度的变化还会让各种细菌滋生，这也是很多热链运输问题频发的原因之一。热链运输中的饭菜，即便能恒温保存，一旦超过4个小时，细菌还是会超标，这就限制了配送距离，风险性高，适合短距离配餐。

目前，绝大部分团餐供餐企业仍采用热链配送，业内人士做过粗略计算，市场上90%企业采用的都是热链模式配送，究其原因有以下三点。①中国传统饮食一直以热食为主。大部分人对热食有着根深蒂固的观念，认为热链配送更新鲜、更安全。②当前我国的冷链配送还处于起步阶段，种种冷杀菌技术尚未普遍使用。并且冷链配送模式需要花费一定的时间、精力和财力，对企业的规模、投资金额要求比较严苛，这让不少中小型餐饮公司望而却步。③热链配送省去了加热环节。餐品送达用餐者手中后，即拿即食，方便快捷，为学生、老师省出了不少时间，帮学校减轻了学生集中就餐的压力。

冷链配送，中央厨房工业化加工、现代化物流配送、现场二次加工，安全、健康、保质、保鲜的新型餐饮服务模式，发达国家及我国发达地区多采用此模式。中央厨房工业化加工，现代物流全程保鲜配送，保证了产品的安全性，同时国家对工业化厨房的认证及审批，也起到了监督作用。从2014年到2018年，冷链物流需求总量由9190万吨增长至18870万吨，年均增长率达到19.7%。2019年，我国冷链物流市场规模约3391亿元人民币，同比增长17.5%，预计2020年中国冷链物流行业市场规模将达5000亿元人民币。冷链市场的前景很大，但同时，冷链市场又面临着基础设施不够、成本居高不下、地区发展不平衡等几大矛盾。农业机械化、集约化水平低，无法让食品从源头开始进入冷链。在冷链市场中，规模*大的还是初级生鲜农产品，如果将初级生鲜农产品从地里、树上直接进入冷库，从源头上就进入冷链，作为商家，在损耗上能降低成本，目前我国的生鲜耗损率普遍在15%-20%左右，欧美则是5%，日本能达到2%。而作为消费者，则在新鲜度上更有保证。

目前，我国还没有办法从农产品种植上实现规模效应，小农经济仍是主流。从第三次农业普查数据即可反映出来，目前我国具有较大农业经营规模的农业经营户仅有398万，占所有农业经营户的2%。对比美国，其农业产值的10%来自400个大农场贡献，40%由中等规模的3.5万个农场贡献，其余由200万个小农场贡献。