鲜生活自2016年成立以来，在短短两年间，取得了跨越式发展，现已成为了国内城市共同配第三方冷链物流公司的企业。欧马可作为服务于高效物流的高端中轻卡品牌，依托于“冷链之星”系列产品的卓越产品力，在中轻卡冷链运输市场的占有率持续走高。
作为行业“现象级”大单，是市场规律使然，还是行业发展的必然，强强联合的背后，究竟包含了哪些“潜台词”，值得我们系统思考。
【交付鲜生活的欧马可“冷链之星”系列产品】
冷链运输主要以生鲜、果蔬、速冻食品以及医药品为主，与大众的生活息息相关。伴随着我国经济的快速发展，消费升级如期而至，大众对于食品的品质要求越来越高。大众的需求催生了新的商业模式，新餐饮、新零售成为风口，冷链运输市场快速发展。数据显示，2017年，我国生鲜电商物流行业的市场交易额达到450亿元，环比增长58.6%。
尽管冷链运输增速喜人，但从整个冷链运输行业来看，冷链运输依旧存在着巨大的缺口。调查显示，我国每年需要使用冷链运输的生鲜食材约5亿吨，实际使用冷链运输的生鲜食材仅为一亿吨。伴随着我国经济的继续发展以及城市化进程的不断推进，可以预见，冷链运输行业需求将进一步扩大。冷链运输行业广阔的发展前景，使得冷链运输行业成为物流行业的新蓝海。
据中物联资料显示，一百的企业市场份额仅占到整个冷链市场的10%左右。显然，在冷链运输行业尚未形成具有行业影响力的巨头企业。随着冷链运输行业广阔的发展前景得到广泛关注，众多巨头纷纷布局冷链运输行业。群雄逐鹿，竞争升级，优胜劣汰的行业整合成必然趋势。
顺丰快运与拥有近50多年历史的美国夏晖强强联合，重新布局冷链运输行业；京东物流也将冷链板块剥离出来，推出三大冷链网布局模式；新希望集团加大一线城市冷链运输的兼并力度，推出“鲜生活”冷链物流平台，专注提供全程冷链城市配送解决方案，实现对一线城市网络的覆盖。此次鲜生活与欧马可签订“现象级”行业大单也是其进一步深入布局，抢占冷链运输市场的重要表现。
【鲜生活遍布全国的服务网络】
冷链运输装备本就属于物流运输的细分行业，目前全国每年销量2万余量。本次“现象级”行业大单的成功签约不仅为冷链运输行业树立了，更为冷链运输装备的发展指明发展方向。
事实上，冷链运输的化特征日益显著，专车专用成为常态。欧马可“冷链之星”系列产品搭载康明斯量身定制的ISF系列动力，采用了模块化设计的底盘，大功率发电机，并配装双压缩机，既保证驾驶舒适性又保证整个货柜的冷藏能力。车辆上装由中集、新飞、红宇、飞驰等由国内的上装企业设计，并配置冷王、开利等冷机产品，底盘与上装更加匹配，可靠性全面提升，冷链运输效率更高，运输损耗率更低。
在冷链行业的前所未有的机遇之下，2016年成立以来，鲜生活全面布局冷链干线运输、支线运输、城市配送以及后一公里等细分业务板块，实现了营收连续增长的“奇迹”。随着冷链运输行业竞争强度提升，高效、高端的冷链运输装备，将成为鲜生活快速发展的重要基石。
欧马可“冷链之星”产品线十分宽广，其车载质量从1.5T到10T，厢体长度从3.8米到9.6米车型全面覆盖，充分满足城市冷链配送和支线冷链运输不同运输场景的需求，为用户提供从小到大一体化冷藏车产品解决方案。通过全系列的产品组合，以一体化方案满足用户多样化需求。
不同于其他物流行业，冷链运输在运输过程中更需要严苛的温度控制，为保证运输全程温度可查“不掉链”，运输装备的智能化应用至关重要。欧马可“冷链之星”系列产品全系匹配iFoton车联网系统，智能化应用丰富，可远程实时监控车辆状态、位置、驾驶员的不良驾驶行为等，不仅有助于冷链运输车队的智慧管理，助力冷链运输降本增效，更满足冷链行业的智能化需求，实现冷链运输全程“不掉链”。
当下，我国冷链运输行业成本高企，物流占到商品总成本的18%。对于广大冷链运输行业从业者而言，节省下的成本即是增加的收益。欧马可“冷链之星”以品质提升运输效率的同时，更在服务、金融等方面降低车辆全生命周期总成本，为用户创造大化运营价值。
