作为国内的第三方供应链物流企业，上海沪乐冷链物流有限公司（以下简称“沪乐冷链”）。

沪乐冷链成立于2005年9月，十六年来坚持第三方物流的道路，从运输入手，逐步发展成为中国AAAA级综合物流企业，是国家发改委74家重点联系物流企业之一。2015年，根据公司经营发展需要，进一步整合资源，致力为客户提供可靠、经济、高效的一体化供应链物流解决方案和高标准的供应链物流服务。

曾在多个场合谈到过技术创新，并大篇幅地加以阐释。为什么如此重视技术创新？在物流企业的发展进程中，技术创新扮演着怎样的角色？

我们小时候就看过一本杂志叫《知识就是力量》，现在更是深深地体会到科学技术是生产力的道理，物流行业发展同样离不开技术创新的支撑。技术的升级发展，无论对于物流运输、仓储、包装、分拣、配送、流通加工，还是对物流服务、物流信息的处理，以及物流规划和供应链物流解决方案等，都具有极其重要的意义。从操作层面要减轻人员在物流活动和物流管理中的工作负担，从管理层面要实现仅凭人工无法完成的任务，成为不断提高物流效率、不断降低物流成本源源不断的力量源泉。

如果要给技术创新加一个标签，我认为，它与经营创新、管理创新一样，都是物流企业发展的重要支柱，三个方面相辅相成、缺一不可。企业发展以获取效益为终目的，如果没有技术支撑，在快速变革的，物流企业是没有办法获得经营效益和管理效益的。

目前，与发达国家相比，我国第三方物流的技术还明显滞后，物流装备技术能力不强，使用范围还不够广，信息化技术应用程度还不够高，与快速发展的市场需求还有一定的距离，制约着企业、物流行业及其所服务产业的发展。因此，不管是第三方物流还是企业物流，强化技术创新都是企业发展之路上的必然选择。

在您看来，技术创新是推动第三方物流发展的重要支柱。沪乐冷链的技术创新主要体现在哪些方面？

对于物流企业来说，技术创新无所不在，主要是紧密围绕所服务的客户开展创新。客户的服务需求多种多样，物流企业所提供的服务自然也应该各有千秋，这样在技术创新上也需要点面结合、各有侧重。

沪乐冷链为价值链上的客户提供物流、信息流、商流、资金流四流合一的综合物流服务，如物流方案设计与优化、商品存储与保管、包装与流通加工、分拣、配送、运输、信息交换与查询、货物跟踪与控制、物流信息化支持服务，以及供应链金融、网上业务委托、保险代理等多项增值服务，可谓环节众多、服务广泛。因此，在技术创新上也涉及到方方面面，我们各公司的创新小组，通过精益物流、工业工程等方法，每年都有一百多项创新成果在物流操作与物流管理中实践，从拣选车的改进到拣选路径的优化，从药品包装的防护到库存面积利用率的优化，涵盖了信息系统的创新、物流装备的创新、管理流程的创新以及规划运营的创新各个层面。  

从整个行业来看，当前我国的第三方物流在信息化建设上是明显滞后的。相比业内同行，沪乐冷链在信息化建设上实现了哪些突破？

正如你所说，我国的第三方物流在信息化建设方面与市场的需求的确有一定的差距，整体规划实施能力不足、物流信息化应用率偏低、高素质信息化人才匮乏等等。因此，物流企业亟需在信息化建设上实现创新发展，以满足企业自身以及所服务企业的客观需求。

在这方面，沪乐冷链多年来一直在进行着积极的探索，如今已经形成了体系完整、操作规范、运行高效的信息化管理系统，在为高端客户的服务中起到了关键的作用。我们建立了自己的物流信息交换平台，主要包括私有物流云平台和公共物流信息服务平台。私有物流云平台包含WMS、TMS、VMI、LVS、OWS等诸多系统，主要是为客户提供个性化的信息化服务，包括与客户的信息系统进行数据对接，为其提供个性化的物流服务，努力实现效率高、成本低。公共物流信息服务平台主要是与社会各信息系统对接，同时针对部分客户开放。

如服务于高端制造业的VMI信息系统。该系统的主要功能是强化供应商库存管理，对项目物流路径进行调整优化。我们在VMI供应商管理的基础上，提供了全面的线边物流服务。同时推出了我们的LVS系统，解决了客户信息系统、物流的WMS系统和供应商之间的信息传输与共享，解决了供应链上各个节点信息分隔的问题，解决了客户对系统隔离的要求，还实现了信息的无缝传递，提升了整个高端制造供应链的效率。

针对现在逐渐化的广宣品物流服务，德利得物流配置了的OWS信息系统管理客户的广宣品，提供从采购、委托、配送到结算等一整套解决方案。客户使用该系统对在库广宣品进行订购， OWS订购系统与客户实现EDI数据对接，传递订单及回传出库数据，高效率地完成广宣品物流服务。

物流技术装备应用创新是多数物流企业的一大短板。德利得物流在这方面实现了哪些技术创新？

在物流装备设施上，我们的得意之作是在减震运输领域的技术创新。在物流发达国家，减震运输技术已得到较普遍的应用，很多货运车辆本身就是减震车辆，对保护货物、减少货损起到重要作用。但在中国，长期以来减震设备较少，减震运输成本高昂，购买一辆减震运输车动辄几十万甚至上百万元，减震运输资源稀缺。

面对这样的行业问题，我们针对客户的低成本减震运输的需求，利用中国普通货车条件，研究开发了专门用于精密仪器设备的空气减震托盘，替代进口气垫减震汽车，经过严格的测试，震动由7.24G降低到0.99G，大大降低颠簸造成的货物损坏率，同时使减震运输可以利用普通卡车，成本减少30%-50%。这一创新成果，我们获得了国家技术专利，还获得了中国物流与采购联合会的中国物流行业“科技发明二等奖”。经过 10 年左右的探索，这项技术在医疗设备、电子行业物流领域得到较大范围的推广应用，大幅度提高了我们的客户服务水平和企业声誉。