会议要求，构建新发展格局明年要迈好步，见到新气象。加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，要紧紧扭住供给侧结构性改革这条主线，注重需求侧管理，打通堵点，补齐短板，贯通生产、分配、流通、消费各环节，形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡，提升国民经济体系整体效能。

     大数据研究院和清华大学中国经济社会数据研究中心联合发布的《数智化供应链的发展趋势和社会价值》认为，11.11期间，开放的供应链为用户和品牌伙伴创造了巨大价值，优化了成本、效率和体验，面向未来，数智化、全链路、社会化三大发展趋势将会主导供应链的重构和变革。

“数智化”供应链实现数字协同与网络智能

“全链路”供应链打通消费到生产各环节

“社会化”供应链调动全渠道的社会化资源

例如，沪乐与美的品牌商协同合作主要围绕供应链基础数据打通、采购计划协同、预约入库优化和内配开放、仓网布局协同及大促作战运营及库存模式等八个核心模块开展并取得明显改善效果。

      在京东的经营理念里有一个非常重要的“十节甘蔗”理论，即零售、消费品行业的价值链分为创意、设计、研发、制造、定价、营销、交易、仓储、配送、售后等十个环节，其中前5节归品牌商，后面5节则归零售商。

人工智能的自主和近乎自主的未来供应链

     供应链数字化转型后的下一步是供应链数字化重塑，也就是全面实现供应链的智能化，而人工智能技术将是重塑供应链和实现其智能化的关键驱动器之一。如华为，美的，亚马逊，阿里，京东等无一不是将人工智能全面渗透供应链来加速业务的转型和提高市场竞争力。特别是，机器学习在供应链计划，智能物流等方面的采用己初具成效，并且成为企业差异化竞争优势的关键能力。

     无人车、无人机、无人仓、无人站、配送机器人等“无人科技”正成为电商、外卖、物流的新宠儿，在人工智能及其它新技术的重构下，“低头下订单，抬头收快递”的生活方式正在成为可能。自主交付产品的概念正逐渐开始成为现实。虽然在到达无人为或近乎无人为干预的供应链之前要克服许多障碍，但有许多工业实例表明这是可行和实用的。人们似乎从自主交付看到了自主和近乎自主供应链，即无人干预或近乎无人干预的供应链未来可期。