在新冠肺炎疫情暴发一年后，随着国内外多家药企所研发的疫苗陆续上市，进入规模化生产阶段，全球越来越多的宣布疫苗采购和接种计划，一场的疫苗运输分发大战拉开帷幕。这意味着，在不久的将来，人类能够真正防御新冠病毒的武器即将发挥作用。

疫苗运输分发大战拉开帷幕

疫苗运输需求大

自去年11月开始，有关全球新冠疫苗运输的报道就不绝于耳。进入新年，疫苗运输没有停歇，2月11日农历除夕，民航华北空管局在做好春运空管保障的同时，还为疫苗运输航班开通了“疫苗运输绿色通道”，为中国疫苗安全、地供应全球保驾护航。2月7日，首批中国国药集团研制的新冠疫苗运抵秘鲁首都利马，秘鲁总统弗朗西斯科·萨加斯蒂和部分部长级官员亲自到机场接机。2月24日，搭载疫苗的航班从北京飞往曼谷，降落在曼谷素万纳普国际机场。这是泰国接收到的批新冠疫苗……

根据DHL（全球邮递和物流集团）与麦肯锡公司联合发布的报告显示，全球范围内的疫苗需求将超过100亿剂，这需要约20万次托盘装运、约1500万次冷却箱运送以及约1.5万架次满载的波音747全货机行动起来。

疫苗运输需求大，对全球货运行业是巨大机会

但当大规模运输需求真正出现之前，全球民航产业将如何应对新冠疫苗冷链运输这一前所未有的挑战？《中国航空报》指出，2019年我国疫苗领域批签发数量为5.8亿支，而新冠带来的疫苗增量在28亿支～42亿支（每人每疗程需接种2针～3针）。据物流行业人士表示，疫苗研发成功后，冷链运输市场的新增量在7.2倍以上。这对全球货运行业都是巨大的机会。

新冠疫苗

为此，全球民航业都为疫苗运输做好了充足的准备。界面新闻有报道提到，新加坡民航局携手樟宜机场集团，成立了一个工作小组，负责应对空运疫苗的风险和挑战，小组成员包括地勤公司、航空公司、物流公司，以及相关。据人民网报道，阿联酋航空旗下Sky Cargo货运部，也已在迪拜设立新冠疫苗专用空运基地，以保障疫苗的储存和运输。为协助疫苗转运，基地还在飞机与货运航站楼之间配备了温控拖车车队。