冷链物流已经成为生鲜零售的一个重要的组成部分，零售的许多新玩法，都依赖于物流创新来实现，而物流板块又是零售中吃力*重、*具发展潜力的部分。
与支撑起零售的宽带互联网、云计算、移动金融服务等板块相比，物流板块更为复杂，资金占用更大，调整耗时更久，人力密集且知识结构良莠不齐，先进技术应用较少，改革创新更为困难。
冷链物流企业想要在这个零售变革大潮中立身甚至有所作为，必须认清市场发展趋势，积极求变。
到家服务
专门配送生鲜食品的配送员队伍虽与快递派件员和送餐员工作近似，但在站点布置、业务知识、卫生安全和车辆载具上在还是有其特殊性，他们才能有效保持冷链和食品卫生。
随着更多品牌商进入新零售市场，对这类品质服务的需求将会不断增加。由于专门的配送员队伍成本比较高，所以必须有足够数量的订单支撑，才能维持队伍的稳定，需要物流与零售方做紧密的绑定。
（二）自提柜消费者自取。即配送人员将商品放入消费者家附近的自提柜中，然后由消费者在其方便时到自提柜取货，重点的要求是就近、保冷、卫生，所以柜组设置的数量和布置的区域密度直接关系到可配送订单的数量。
自提柜模式的运转成本比较低，对人员的数量要求和配送的时点要求都相对比较宽松，但自提柜的初期固定成本投入较大，不只是柜组的建设成本，选址的沟通协调成本同样很大。
而每一单柜每日的周转率又偏低（基本为1），因此要求同一位置要有比较高的重复采购频率，才能维持其成本的摊销。这已经属于基础建设的范畴，一般的商家难以进行持续的大规模投入，如能成为普遍化的社会物流设施，则比较理想。
（三）自提点消费者自取。即利用社区小门店、物业门卫室、便利店等场所，将商品进行暂存，待消费者方便时来自取。这一重点的要求是卫生、保冷、商品安全、态度友好。
由于自提点基本的主营业务不是代存代提商品，因此其从业人员对自提商品的关注，对服务的专业性都不会特别高，特别是对于商品卫生保冷和安全要求比较高的生鲜商品来说，自提点自提有其较大的局限性。
近年来物业公司对这一块业务有比较大的兴趣，希望其成为服务小区业主的综合服务的一部分，这方面，物流公司可以考虑与物业公司进行深度合作来开展相应的业务。
