虽然近年来，随着农产品上行的不断推进，农村农产品冷链物流这一行业短板正在逐渐延长，但由于短板毕竟还是在修补之中，很多工作还远远跟不上农产品上行的需要。

大家知道，十九大和十四五规划以及今年党中央一号文件，都将实现乡村振兴提到了战略高度。

我们必须明白，实现乡村振兴包括的不仅仅是西部等贫困地区，而是所有的乡村，因此，即便对于一些经济较为发达地区的农村来说，冷链物流仍是一块短板。

在生产环节，也只有很少的产地农产品加工企业，由于缺乏的、标准化的果蔬采后预冷、分级、包装生产设施，多数企业加工出来的产品包装落后，缺少严格标准的果品分级，产品附加值低，冷链仓储中的操作不当和冷链产品的可追溯性差，造成了农产品的易腐坏率。

一是、冷链商品消费需求旺盛，市场规模不断扩大。随着我国经济发展和消费水平不断提高，冷链行业实现了较快发展。我国每年消费的易腐食品将近10亿吨，需要冷链物流的超过60%，冷链物流总额达到2400亿元。

二是、冷链物流整体水平提升。从冷库和冷藏车这两个重要指标上直接看出，近年来中国冷链物流服务能力和水平一直在不断提升，中国冷链物流近几年一直保持25%左右的增长速度。

三是、冷链物流发展的政策环境持续利好，国家“一带一路”倡议深入实施，开创了冷链物流发展的新局面。财政部、商务部《关于中央财政支持冷链物流发展的工作通知》，建立十个示范省，提出在标准化、信息化、基础设施、人才培养四个方面给予资金支持。另外像山东、福建、广东、江苏等也相继出台冷链物流专项规划。

四是、冷链物流标准不断完善。中物联冷链委牵头制定的《肉与肉制品冷链物流作业规范》、《道路运输食品冷藏车功能选用技术规范》等行业标准已经被国家发改委正式发布。

五是、第三方冷链物流企业迅速崛起，企业能力持续提升。冷链物流企业规模逐年增大，网络不断完善，涌现出一大批综合性冷链物流企业。

六是、随着互联网和移动互联的普及，中产阶级人数和80、90后这些互联网原住民数量不断增多，生鲜电商市场迅速崛起。