跨境物流，或称国际物流，对外贸企业走出去十分重要。更好地服务于中国企业和商品的“走出去”、海外优质企业和商品的“引进来”是跨境物流的重要责任。在疫情期间，暴露出我国跨境物流的短板，可从航空，航运，陆运三个方面进行阐述。

我国跨境航空物流的主要短板，以货运机场问题为主。截至2020年底，我国货运机场发展与美国差距悬殊，境外通航167个城市，全国货运机队合计不及一家FedEx、UPS、DHL任何一家多。

在“十三五”规划《纲要》提出的“建设郑州，鄂州等以货运功能为主的机场”基础上，国家在“十四五”相关规划中进一步明确郑州、鄂州机场发展定位，支持建设郑州、鄂州国际航空货运枢纽。

同时加快建设20个左右国际性综合交通枢纽城市，推进一批国际性枢纽港站建设，不断提升“空中丝绸之路”的辐射力和影响力。

依托国际航空枢纽，构建四通八达、覆盖全球的空中客货运输网络。建设覆盖五洲、连通全球、互利共赢、协同高效的国际干线邮路网，是未来我国航空物流的重要任务。