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仓库常见动线——L 型动线
发布时间: 2021-11-17 17:37 更新时间: 2024-11-21 07:18
L型动线描述:需要处理快速货物的仓库通常采用L型动线,L型动线把货物出入仓库的途径缩短。
需要处理快速货物的物流中心通常会采用L型的概念设计,把货物出入物流中心的途径缩至短,货物流向呈L型。L型物流中心与I型物流中心有些类似,同样拥有两个独立货台、较少碰撞交叉点、适合处理快速流转的货物。 L型物流中心存在的限制之一是除了L型流向范围内的货物外,其它功能区的货物的出入效率会相对地降低。因此,采用这种类型的物流中心通常是同时处理“快流”及“慢流”的货物,把“快流”的货物储存在L型流向范围内,把“慢流”的货物储存在L型流向范围外,按货物的搬运频率有效利用物流中心内的各功能区。 这种类型的物流中心特别适合进行交叉式作业(cross-docking),处理一些“即来即走”或是只会在物流中心停留很短时间的货物。香港L型的物流中心较少,在国内就比较常见,如深圳嘉里盐田港物流中心。
需要处理快速货物的物流中心通常会采用L型的概念设计,把货物出入物流中心的途径缩至短,货物流向呈L型。L型物流中心与I型物流中心有些类似,同样拥有两个独立货台、较少碰撞交叉点、适合处理快速流转的货物。 L型物流中心存在的限制之一是除了L型流向范围内的货物外,其它功能区的货物的出入效率会相对地降低。因此,采用这种类型的物流中心通常是同时处理“快流”及“慢流”的货物,把“快流”的货物储存在L型流向范围内,把“慢流”的货物储存在L型流向范围外,按货物的搬运频率有效利用物流中心内的各功能区。 这种类型的物流中心特别适合进行交叉式作业(cross-docking),处理一些“即来即走”或是只会在物流中心停留很短时间的货物。香港L型的物流中心较少,在国内就比较常见,如深圳嘉里盐田港物流中心。
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