2014年，O2O全面爆发，线上线下全面融合了，线上订单，线下库存，就近门店配送，用户体验拉动线上订单。
每一个品牌都进入多家电商平台，甚至布局微商。O2O本质上不是卖东西，而是用户体验+线上线下服务协同+物流+用户大数据沉淀的全新商业模式。这时候的电商物流又进一步发生了巨大的变化：库存在云端，全网调拨（大包裹、零担的需求逐步兴起）配送到店+配送到C端融合，快递员直接门店取货就近配送。
O2O+C2B+C2M的新时代
2016年开始，互联网深度发展，工业4.0、物联网技术、粉丝经济、网红经济、社群经济，逐步催生了电商的新一轮的变革。工业品的定制化、农产品的原产地直供、线上线下O2O的体验与购买融合、大数据驱动下的营销、共享经济与众包模式，这都是电商物流必须要思考的方向。
工厂农场直接和用户连接使双方联系越来越便捷，物流从工厂农场到用户的扁平化即产地直供是主流趋势。传统的快递会面临新一轮变革，即使民营快递2016年集体上市，如果不转型，生存未必客观。
OAO+ F2S2b2c时代
2017年，“互联网+”已成标配，“互联网+物流”进入下半场，沪乐物流独立运营，新零售兴起，纯电商的时代已经过去，未来的商业将是线上线下全渠道融合+现代物流+智慧供应链高效结合，重构“人-货-场”。
阿里联姻百联，全面推动阿里零售通，布局线下；沪乐推出百万家便利+300家3C沪乐之家；苏宁开设线下便利店，小米、锤子、茵曼、三只松鼠等品牌纷纷布局线下。
2017年5月22日，马云在“全球智慧物流峰会”中提出未来“每天将有10亿个包裹的数据”的口号，这每天10亿包裹肯定不是电商平台交易能够支撑的，它一定是新零售的新生态产生的。
新零售的新生态，将是由F2S2b2c组成，分别是F端：工厂Factory和农场Farm；S供应链平台服务：Supply chain platform 供应链综合平台；b新零售端：小b端的社区、便利店、体验中心专卖店等。未来的物流将更多是“二段式物流”即工厂干线到城市枢纽，城市枢纽落地配到社区，而同城配送将成巨大的爆发点。
