浪潮之巅下，全球商业正发生翻天覆地的变化，行业风起云涌，技术的变革驱动着商业迭代；新商业、新业态、新模式使企业快速裂变，使行业发生了日新月异的变化；很多人赶不上时代发展的步伐、认知迭代的速度，就此被淹没在趋势的浪潮中。

在过去的一段时间里，随着消费的升级、互联网与移动互联网的普及、技术的飞快发展、人口红利与流量红利的迸发，中国电子商务迎来了爆发性增长的时代，电商的高速发展倒逼着中国物流供应链不断迭代升级，诞生了一批“互联网+物流”创新型企业；新商业趋势红利的来临，也即将引发行业新一轮的洗牌整合。

基于B2B的交易的商业，物流供应链以渠道为核心，主要的物流模式是合同物流（整车和零担物流）。

传统的B2C、C2C电商时代2003年非典过后，京东、当当等电商的兴起，B2C的时代初期是缺乏能够覆盖到C端的第三方物流的，物流成为了B2C电商发展的短板，当找不到靠谱的物流服务商的时候，以京东为代表的企业从2007年开始推动自建物流。

同时期阿里巴巴的淘宝C2C的平台兴起，也带动C端配送的需求，以“三通一达”为代表的桐庐帮抓住时机，在2005-2007年的期间得到快速发展，可以说是马云成就了“三通一达”，当然没有“三通一达”，淘宝也不能在当时快速发展。

B2B2C电商时代2010年后，阿里天猫平台、京东开放平台陆续启动，让品牌方面临多平台的订单运营支撑，无疑，云仓+快递模式成了市场的需求。一大堆云仓模式全面起盘，沪乐云仓、EMS云仓、中联网仓、网仓科技、发网、百世云仓……以及2013年菜鸟启动后的菜鸟大云仓平台（后融入心怡物流），这些都是典型的服务于开放平台电商的仓储物流服务平台。