我国医药行业所采用的常见的运输方式是由制造公司自主运输，第三方物流企业很难介入其中，并且冷链药品运输成本高，行业表现出一定的垄断性。在运输过程中，每个环节的正确进行很难得到保障，也无法受到相关部门的监督。只有当温度符合医药品的运输温度要求，药品的质量才能得到保证。而且就目前医药运输公司的复杂程度看来，只有实现医药冷链运输的全过程及实时监督，才能逐渐提高企业的自觉性，后实现行业的光明发展。

对策： 建立起完善的冷链物流体系。只有对我国冷藏药品冷链物流业务操作流程规范化，制定行业标准，才可为社会提供“标准、规范、集约、高效”的冷藏药品冷链物流服务体系，提高服务质量。 

目前，由于我国医药冷链物流缺乏技术，致使冷链成本居高不下。许多企业没有建立完善的冷链信息系统，无法实时监控温度，传递信息，实现信息共享。

对策： 积极发展医药冷链物流信息技术。基于edi,internet,rfid等信息技术的冷链物流信息系统，可实现药品温度，库存等信息的及时传输，实时共享。医药品冷链物流建设与运营是项巨大的系统工程，涉及到整个供应链中每个环节的合作，共同制定方案，实现物流，信息流、资金流的顺畅流通。 

我国目前的冷链运力不足。在铁路方面，冷藏车仅占总量的2%左右，且大多数是陈旧的机械式速冻车皮，运量还不到铁路货运总量的1%。公路方面，现代化的冷藏卡车严重不足，我国冷藏保温汽车的占有率极低，仅为货运汽车总量的0.3%左右。

对策： 冷链硬件设施是冷链物流运行的重要基础。行业协会应积极协调医药品冷链上各方组建战略联盟，大力发展先进可靠的，低成本的国产化制冷设备，以更好的为医药冷链物流服务。

跟发达国家，如：美国、日本、澳大利亚比起来，我国的冷链系统相当薄弱，不仅是从设备、技术、人才等硬件上看，更重要的是国家制定的行业标准和政策方针很粗糙，满足不了有巨大市场需求的现状；跟落后国家，像非洲地区比起来，又似乎这可以成为我们暗自得意的资本。但是人往高处流，我们需要在意的是自身与更好的区别。