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 上海沪乐冷链物流福建马尾分部水产品冷链物流基础设施已形成连片布局。沪乐冷链物流发展优势明显，水产品冷链物流基础设施已形成连片布局。近年来，该区大力推进冷链物流基础设施建设，区内水产品产业链完整，冷藏设施连片布局存量大，冷库库容达到105万吨（已建成70.5万吨、在建34.5吨）上海沪乐冷链物流拥有全球Zui大的远洋渔业捕捞船队福州宏龙海洋水产公司船队、全国Zui大的水产品市场海峡水产品交易中心、国内唯一面向海外水产品交易机构中国·东盟海产品交易所。

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从行业来看，则是更上层楼。据中物联冷链委2018—2020年中国冷链物流总额与总量预测， 2020年冷链物流总额将达到16.6万亿元，冷链物流需求规模将达到56500万吨，年均复合增长率约为26.35%，市场空间巨大。

现代物流业被视为经济发展的“第三利润源”，”北京市吉林有感而发。 “还有一种情况存在。按初步计划， 海运网CEO康树春介绍说：海运费支付，涉及到它特有的专业性、对公性、非实体性、复杂性及业务结算的习惯性，虽然的在线支付揭嫡在兴起，但目前还没有哪个支付平台能够以行业化的专业角度建立此类的支付。
　随着现代化集装箱码头在世界各地的新建，集装箱码头基础设施和设备的不断革新完善，门到门的冷藏集装箱运输为食品冷藏运营提供了广阔的发展空间。满载食品、水果或者果汁的冷藏集装箱可以直接从农场、果园或者加工厂开到超级市场的仓库或者配送中心，拥有自组或者辅助电力供应系统的冷藏集装箱本身也是冷藏食品的临时仓库。

在远洋货轮、火车、驳船或者卡车上远途运输，尤其是现代化集装箱船，可以把大批水果冷藏箱从拉丁美洲经过长途跋涉运到远东、中东和欧洲等地区。

跌宕起伏并举当属公路物流行业3.0时代，这是一个向效率改造，要价值的时期。在经历了短暂的低迷期，物流再次成为现代服务业中“体验经济”的核心组成之一，同时伴随着资本高速融入与助力、直接助力平台经济渐渐崛起、基础设施从成本、时效、安全，不断完善到商业模式创新，一批有质量的企业迎来外资与资本的青睐，共享利益，发挥价值成为主流，加盟崛起，快递随着电商一路崛起，传统零担物流压力骤然增大，开始出现陆续的撤资与并购整合。