上海到金华恒温气垫车运输/恒湿减震气垫床运输/冷藏物流/食品冷链/连锁餐饮配送

冷链物流行业没有单一的商业模式，每家企业都在摸索独特的冷链物流商业模式。目前存在的商业模式有9种，分别是运输类、仓储类、城市配送类、综合类、农产品交易类、供应链类、电商类、互联网+冷链物流类和第四方类。运输类主要以货物低温运输业务为为主，负责长短途和跨城运输配送。仓储类以低温仓储为主，提供低温储存、保管、中转等服务。

城市配送指结合城市低温仓储和配送类服务为一体的服务。综合类指从事低温仓储、运输及城市配送为一体的综合服务。交易类以农产品批发市场为主体从事低温仓储业务。供应链类指从采购开始疏通至整个供应链终端所提供的低温运输、加工、仓储、配送服务，然后通过分销方式将产品送至消费者手中。电商类主要是为生鲜电商类提供急速配送的生鲜服务商。

互联网+冷链物流类物流依靠大数据、物联网等技术，融合物流金融等服务，打造互联网+冷链物流的交易平台。

人类进入知识社会后，链接消费者和卖家的电子商务模式发展起来。线上首先解决了订单流，开始是COD配送，解决了后一公里送货和货到付款，后来线上支付解决了金流；B2C的物流发展起来，解决了后的交付服务；这相当于我们把推到柜台的剥离点开始往回推，推到了仓库、月台边上。

所以，大家看到了许多零售门店的关闭，原因正是为重要的推拉剥离点已经离开了门店，门店的流量聚集功能和交付功能流逝。一些非体验的门店倒闭，也是必然的。剥离点在逐渐被往回推的过程中，不但造成了门店倒闭调整的风险，而且也同时产生了非常大的结构性机会。“人、货、场”发生了重构。现在大家看到的即时配送、社区团购等全渠道变革都是这些机会的结果。这在疫情中表现得特别明显。