上海到新余冷链零担物流/生鲜配送/连锁加盟冷链物流/冷藏运输/减震气垫车运输

上海到新余冷链零担物流/生鲜配送/连锁加盟冷链物流/冷藏运输/减震气垫车运输

　目前，第三方物流公司的产业链整合正红红火火，但有专家指出，我国药品冷链尚未形成体系，冷链缺乏上下游的整体规划协调。真正地打造中国冷藏药品冷链物流平台还任重道远。这首先牵涉到的是标准、法规的制定问题。
　　据了解，美国已于2002年成立冷链协会，该协会由航空公司、卡车运输商、地面搬运商和设备生产商组成，主要为运输温控货物制定标准化的指导原则。去年，美国冷链协会发布了《冷链质量指标》，用以测试运输、处理和储存易腐货物的企业的可靠性、质量和熟练度，并将为整个易腐货物供应链的认证奠定基础。而在我国，与药品冷链相关的标准目前仍是空白。简单的例子就是冷藏药品运输用的保温箱问题。由于各企业现行使用的保温箱在材质上种类很多，和行业也没有保温箱的标准，导致冷藏药品的规范运输产生保温性能的差异，直接影响到冷藏药品的质量。

来看一个这样案例：有A、B两家冷链物流公司，两者老板为多年好友，其企业规模、硬件设施装备、管理人员业务素质均不相上下。前些年市场份额也相差无几，可是去年的营业额却大大拉开了差距。A公司在营业额下降的同时，客户也流失了不少，而流失的客户中有很多选择了B公司。

弄得B公司老板哭笑不得，碍于情面，总是向A公司老板反复解释：这些新客户都是主动找上门的，甚至还劝客户不要轻易离开A公司。可笑吧？而这可笑的局面背后隐藏着一个公开的“秘密”，那就是B公司这两年有了秘密武器——食品冷链全程解决方案，而A公司还停留在原有的仓储配送解决方案上。

进一步得知，这个食品冷链物流解决方案相比老方案，的优越在于加大了管理环节电子商务的比重和科技含量，还将电子商务管理的触角向上下游作了延伸，这套完整的解决方案不仅包括仓储配送软件，还包括与仓储配送软件相配套的食品制造业和零售业的内部物流软件。

A公司老板在得知真相后痛悔不已，因为同一套解决方案，曾经有人也向他推荐过，却被他拒绝了；因为他认为重要的因素是人。其实也不完全有问题，只是A公司老板理解的“人”是陈旧、单一解决方案的实施者而已。对“人”理解差异的直接动机就是不舍得在新解决方案上的投入，其直接后果自然就不言而喻了。

有舍才有得，不仅体现在交朋友和做买卖上，在管理软硬件的投入上又何尝不是这个道理呢？更何况管理软件也有骡与马之分，谁个好谁个劣，在客户面前拉出来遛遛就知道了。