据初步估计，中国建立卓有成效的食品分销配送网络，目前大约需要投资1000亿美元。由于中国冷藏供应链市场潜力巨大，一些美国冷藏供应链专家建议和鼓励美国冷藏供应链经营商，尤其是一些品牌公司，应该抓紧时机进入中国市场，在中国投资开发食品制造厂、医药生产厂、食品医药配送中心和温度控制仓储基础设施的同时，在中国建立实力强大的冷藏箱运输车队。

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市场虽大，但也面临挑战。因为医药产品的有效性设存条件要求极为严苛，所以冷链的发展这些年来以“不温不火”的方式为医药产品“保驾护航”。因为医药产品的有效性设存条件要求极为严苛，所以冷链的发展这些年来以“不温不火”的方式为医药产品“保驾护航”。 医药冷链并不是一块容易涉足的领域，对运输及温度要求极为苛刻，一旦运输途中出现温度异常就会产生不可逆的后果。根据国家药监局公布的数据表明，药品质量问题中有近20%与冷链物流相关。截至目前，国内可以覆盖全国的医药冷链运输企业仍然屈指可数。医药物流与常见消耗品物流不同，国际上对于医药物流有着严格的规定。如WHO出台的《The Blood Cold Chain》在血站组织指南中制定了极为严格的血液温度界限。该指南中规定，全血和红细胞必须储藏在2至8°C的环境下，血小板必须在22°C下，新鲜冰冻血浆必须在-20°C以下保存，以保证血液成分制品的活性与安全性。 （i）建议增加对软件设施的要求，比如“运输过程管理系统”应该作为必备的条件 （j）建议增加：冷藏车运输药品时，不得中途关闭冷机，夏日运输时，在运输中途装卸货超过15分钟必须使用冷藏（保温）箱进行包装

　　实现真正的冷藏物流离不开物流管理的信息化。由于冷藏物流几乎介入了货物从生产到销售的全生命周期，其间涉及生产和流通过程的部门非常多，所以必须运用专业的物流管理信息系统来建立食品全生命周期信息档案，科学地整合生产、分销、仓储运输、配送等供应链上下游的信息。

从运输看，作为我国物流主力军的公路物流，2016年货运量达334亿吨，占货运总量的77.5%，比铁路、水路、总货运量的3倍还要多。鼓励大型冷链物流企业购置冷链运输车辆，大幅省内冷链运输能力；推进生产基地、农贸市场与第三方大型物流企业整合库存资源，开展共同配送，进一步物流成本。