其实，这一问题已经不是什么新话题了。早在2008年汶川地震之后，很多专家都就此呼吁过，但不知为何，结果却是雷声大雨点小。

直至这次疫情，人们才如醍醐灌顶。虽然损失惨重，但毕竟已被提上了议程，相信疫情常态化防控的今后，冷链物流应急体系的建立和完善，肯定会带来整个行业的重大的变化。
对此，有关专家和部门提出以下具体的可行性建议：

一是要建立应急联动机制。在疫情或其他突发事件发生时，开启运输白名单，使冷链运输更加流畅。成立区域冷链物流小组，整合车辆和司机资源，统一调度，解决区域成员的运营问题，保障食品等应急物资供给。
二是各地政策联动。建设更全面的公共信息平台，让企业时间了解政策动态等信息，建立统一规范标准，便于提高突发状况下水果蔬菜等食品的冷链运输效率。
三是推动冷链集约化运作。目前在冷链操作的过程中，尤其是贴近终端市场环节，存在提前分散操作主体的情况（拆分成单箱/小包装为操作单元），同时也包括部分商品进入国内后即变为单箱操作方式。实际冷链操作的过程中，对于此类货品的接触及操作环节的增加，加大了货品的污染风险。鉴于此，推动集约化管理，推进以整托为单元化作业，可减少各环节的人员接触。