之所以这么说,是因为这些年来,全社会对冷链物流行业都是正面的肯定,很少有人提出这个行业存在什么隐患,更少有人包括身处这个行业自身的人们,对这个一直在蓬勃向上的行业今后的走向,予以认真的反思。
但是,无论是看到隐患也好,认真反思也好,前提是必须承认,我们的冷链物流行业已经走到了一个十字路口,这个十字路口,便是面临前所未有之大变局。
变局之一:冷链物流的安全已不再仅仅是温控这些年来,一个耳熟能详的词汇,时刻迴响在业内人们的耳畔,这个词就是温控。而温控的核心又是低温。关于这一点, 笔者曾在一篇文章里做过阐述,这里就不再多说了。笔者想说的是,除却新冠病毒,到底还有哪些病毒,不怕低温?
除却内容物,冷链物流还有哪些包括外包装以及仓储运输环境,是需要加以注意的安全环节。举一反三,连类而及,应该也成为新冠肺炎后疫情时代,我们冷链物流耳熟能详的新词汇。
那么,后疫情时代,中国冷链物流的安全,除了继续做好传统的温控以外,还将产生怎样的变化呢?
首先需要把好进库关。按照如今流行的一句话,就是把好冷链物流“一公里”这一防疫关。这一点,是不应分国际和国内的。因此,对于这次进口冷链暴露出的问题,也绝不能头疼医头脚疼医脚,可以想象,假如在这次连续出现的进口冷链问题发生之前,我们就能把好病毒防疫这一关,病毒岂不是都会统统被消灭在进库之前,那么,后续的分拣、运输、配送的安全岂不都将不成为问题。所以,我们大可不必纠结于到底是人传人还是物传人上,只要能像过去对待温控的每一个环节一样,把对各种病毒包括各种传染病的检测和防控,加入全程冷链的每一个环节之中,就OK了。
在疫情防控新常态下,为确保冷链食品安全,冷链物流行业必须建立健全防疫风险防控机制,对企业来说,更要着力建立企业自身检疫机制和完善疫情防控措施,在严格落实现场员工健康监测、落实进口肉制品和水产品进出货溯源、建立企业自己的检验检疫机构等方面下功夫。