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冷链物流的对象产品包括一般产品和特殊产品，一般产品主要包括农产品、禽肉类、水产品、花卉、加工食品、冷冻或速冻食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品饮料等；特殊的产品包括药品（疫苗、血液）、化工品等。

冷链物流的主要运输形式

冷链物流的主要运输方式主要包括公路、海运、铁路以及航空，其中公路市场份额占比大，是我国目前冷链运输的主要形式。

冷链物流的发展现状

根据Pharmaceutical Commerce和艾媒数据中心资料显示，全球范围来看，冷链物流产业发达地区为欧洲，2020年冷链物流支出预计可达62亿元，其次是亚洲和北美洲，预计支出将分别达到52亿元、42亿元。

我国冷链仓储企业多以区域性服务为主，业务范围也主要集中在运输、仓储等基本物流服务，与美国、欧洲、日本等发达国家的冷链物流建设还存在一定的差距。

冷链物流建设的差距无疑将导致运输低效率、产品质量问题难以保证等诸多问题，比如，我国依靠冷链运输的水果损耗率高达10%以上，蔬菜损耗率高达20%以上，而发达国家的损耗率却已经维持在5%的低位。

除此之外，根据国际冷藏仓库协会（IARW）数据发布的数据，2018年全球冷库总容量达到6.16亿立方米，相较于2016年，增长了2.67%，印度冷库容量高，达到1.5亿立方米。

而我国作为世界人口大国，，与印度相差约5000万立方米，且我国冷库地理分布极其不均，东西部差距明显华东市场比如上海已经接近饱和，但西部以及偏远地区仍存在较大缺口。