上海到乐山冷链运输物流/冷藏运输/加盟餐饮冷链物流/化工材料冷藏配送/食品冷藏运输

　在“互联网+”一路高歌猛进的，福建欲通过“互联网+冷链工程”不断提高冷链资源利用率。
 

　　据悉，希望建立冷链物流资源交换共享机制，构建集信息发布、在线交易、车辆跟踪、货物查询、产业动态分析等功能于一体的区域性、第三方冷链物流资源交易运营平台，并着力整合冷链仓储、运输等物流资源，促进生产、冷藏、运输、批发、零售各环节的冷链物流资源共享，实现策略联盟、协同组合、营销、高效配送，以此不断提高冷链资源利用率。

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　强化大型农产品批发市场、大型农贸市场零售性冷库建设。推进冷链销售终端在超市和便利店的投放。冷链运输服务能力显著提升。到2025年，全省冷藏车的保有量约需2568台。基本实现需冷链食品进出岛和配送冷链运输率达85%，药品进出岛冷链运输率达。

　冷链设施服务能力明显提升。到2025年，全省新建国际冷链中转性冷库约850万立方米，其中：海口250万立方米(含海口江东新区100万立方米、马村港150万立方米)、洋浦350万立方米、东方250万立方米;新建公共型冷库350万立方米;新建批发市场冷库约529万立方米;新建农产品产地集散中心冷库约4.1万立方米;新建和改造田头预冷库约35万立方米;新建和改建渔港冷库43座约28万立方米;新增药品冷库约100万立方米。全省新增冷库总容量约1913万立方米。 

　同时，还将在全省各大城市建设信息化、智能化冷藏冷冻的中心综合仓库，新建干线运输和同城冷链配送绿色车队，装载卫星定位系统和全程温湿度监控系统，实现全过程跟踪管理。未来，平台将在本市运作成功的基础上，向福建省外、全国延伸，打造全国冷链物流示范。
 

　　如今，随着中澳、中韩等自由贸易协定实质性谈判的结束，以及中冰、中瑞自由贸易协定的相继实施，我国将与超过20个国家和地区建立自贸关系，食品进出口的频度和力度进一步加强，其中果蔬、肉类、红酒以及乳制品的进出口份额逐年大幅提升。而下大力气发展冷链物流无疑将会对食品进出口的发展起到积极作用。