上海到嘉兴药品冷藏运输/电子产品恒温/汽车零配件冷链物流/食品冷冻仓库

上海沪乐冷链物流配送能力强，形成辐射全国冷链物流配送网络。目前，全区拥有冷链物流配送企业41家、冷链车辆1212辆，运输物品以海鲜类冻品、活鲜为核心，涵盖家禽、肉制品、果蔬等。与传统的物流业相比，冷链物流还存在差异化的市场痛点。一方面。冷链运输的货物较为昂贵，运输全程都需要对冷藏温度实时监测和调控；另一方面，当到达目的地时，货主无法将货物一次性销售，仓促之下便将车辆当作临时商铺或仓储点，但很容易造成货物的损失。

全球引颈以待的新冠病毒疫苗陆续面世，但有效率高达95%的辉瑞 (Pfizer)疫苗必须要以零下70摄氏度的极低温保存，比南极还要冰冷，其他疫苗亦需要不同程度的冷藏储存，结果造就医药冷藏运输产业备受瞩目，成为现今华尔街灸手可热的投资项目。

疫情期间，全球无数人居家隔离，以网购满足生活所需，造就商品物流业蓬勃发展，FedEx 和 UPS 股价亦因此造好。如今要将新冠疫苗分发全球，物流业角色更吃重，但疫苗的冷藏要求，普通物流公司却不一定能够应付 —— 通过美国当局授权的疫苗当中，辉瑞疫苗必须存放于零下70度的极低温环境，Moderna 疫苗则要求为零下20度。
《纽约时报》报道，医药冷藏运输在业界称为「冷链」 ，独特之处在于货件对温度异常敏感，譬如血液 、干细胞和人体组织，离开冷藏库数分钟便可能变质，因此必须部署严密的物流货运链，由专门冰柜 、货车，甚至货机组成。
事实上，早在1950年代开始，冷藏运输动物细胞和组织的技术已经存在，但向来都是乏人问津的投资领域。过去10年癌症研究的突破，虽然带动了冷链的需求上升，但仍然远远不及疫苗的冷藏需要吸引市场注视。

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由于中国科兴生物疫苗，以及牛津大学与 AstraZeneca 共同研发的疫苗，只需要保存在2摄氏度至8摄氏度之下，尽管 Ember 的冰箱只符合标准制冷温度，但其便携设计仍有助把疫苗运送到落后地区，Ember 近亦因此成功签订新合作协议，有望从明年开始推广便携式冰箱。