恒温和低温运输及货运配送。公司对零担业务免费上门提货，往返冷藏车对运输市场报价合理，冷链专线供应运费超便宜，冷链物流快递每日报价，价格能满足客户各类需求。上海沪乐冷链物流公司冷链运输配送1 冷藏：指对贮藏、运输条件有冷处或冷冻等温度要求的。

1）冷藏：指温度符合2～10℃的贮藏、运输条件。除另有规定外，生物制品应在2～8℃

避光贮藏、运输。

2）冷冻：指温度符合-2℃及以下的贮藏、运输条件。

3）冷链：指冷藏等温度敏感性，从生产企业成品库到使用前的整个储存、流通过程都必须处于规定的温度环境下，以保证质量的特殊供应链管理系统。冷链设施供应不足，地理分布不均衡，呈现巨大的增长空间；冷链物流设施有着广泛的需求来源，且需求持续增长；第三目前市场较为分散，行业标准不理想，新技术将创造新的机遇；明确的政策支持将加速行业的发展。

4）积极推动应急物流体系的建设。我们一直说安全生产，强调没有安全就没有一切，那么冷链物流既然是民生工程，没有冷链物流就没有民生，这句话一点也不为过。

我们常说应急预案，那么疫情之下的冷链物流应急预案是什么？疫情之下冷链在民生方面凸显出来的问题已经足够多了，应当引起我们的足够重视。如果不是发生疫情呢，比如说更大的天灾，比如说处于战时状态，我们是不是会显得更加无所适从。兵马未动，粮草先行，兵法里的道理同样适应于当下社会。

5）进一步明确冷链行业的HACCP（危害分析的关键控制点），建议设立行业规范。在我们的日常生活中，总有一些当地的传统的特色小吃非常招人热捧，但是如果看看他的后厨以及现场卫生，实在不敢让人恭维。冷链配送中，我们的车辆卫生状况谁在关注呢？大多都是运输水果蔬菜等食材的，可是车辆脏乱不堪，随意踩踏食材、野蛮装卸等现象比比皆是，温控管理等设施对若干物流公司来讲就是个摆设而已。

6）积极推动冷链人才培养。都说的人干的事，没有人，如何做事呢？中国冷链发展十多年了，但是人才的培育却相对较为落后，目前大多数从业者为司机、初中生、高中生，专门接受物流管理的人相对而言并不多，冷链物流在高校的设置也是受各种限制，全国仅有10多所高校里设置了冷链物流管理，且生源不足，加强校企、校协合作，促进冷链人才多元化培育方案应是冷链物流人才的方向。

冷链物流是项细心的工程，想要真正做强做大，除了硬件，更需要在冷链软实力上予以配套，完整、健康、持续的冷链物流供应链体系的搭建仍有足够的进步空间。

我们平时都说考虑问题要培养供应链思维，但是在国内的实际情况下，不仅冷链物流出现断链，供应链思维也是处于断链状态。种植的只顾种植，生产的只管生产，运输的只管运输，销售的只管销售，很少有人用供应链思维去通盘考虑整个产业链的上中下游环节，谈及食品安全的更是凤毛麟角。

所谓旁观者清，当局者迷，我们要有跳出冷链圈子再看冷链的思维模式，从整个行业角度、整个冷链生态圈去思考我们的冷链如何发展。

于他人，于自己，于社会，冷链人是在做一件非常有意义且有价值的良心事业。