冷藏物流的低温特点，物流企业单独建立冷链物流中心，投资成本高，而且回收期较长。而因为冷链食品的特点相同，社会整个冷链物流业应该联合起来，共同建立冷藏物流配送中心，实现冷藏物流业的共同配送。
我们认为未来行业企业有望凭借自身的技术优势不断产品化水平,实现在多个行业的快速和扩张,行业集中度有望大幅,行业龙头有望广阔的成长空间。 六是注重前瞻性的政策设计。 还对总体和阶段性的工作目标作了明确。 鹁葜泄电子商务研究中心分析师姚建芳介绍，目前我国大部分鲜活产品物流以常温物流或自然物流形式为主，还没有形成完善的冷链物流体系。9月7日，东莞市沙田镇将举行“港口物流重镇”挂牌仪式、港口物流招商项目签约仪式及港口物业发展三项活动。
上海到广州椰汁水饮料冷链物流/上海调理产品冷链物流
食品冷链操作温度波动控制范围：
冷冻食品冷链名义的标准温度为-18℃一下：
1、运输过程中稳定的回升限度为-15℃，并要求尽快降至-18℃；
2、冷藏车装载货物前，车厢内温度应预冷到-10℃以下；
3、冷库应建有15℃以下的封闭式站台；
4、冷可昼夜温度波动不超过±1℃；
5、冷冻食品温度超过-12℃，拒收；
6、冷冻陈列柜上货后要保持-15℃以下，短时间温度回升不得高于-12℃。
随着电商的飞速发展，以及民众对大宗生鲜农副产品等的需求，冷链物流行业得到了大陆相关部门的大力支持和重点扶持。2010年国家发改委颁布了《农产品冷链物流发展规划》，2013年各省市陆续颁发了冷链物流「十二五」规划，2014年，国务院又针对冷链物流的长期发展进行了专门的讨论，种种迹象表明，大陆冷链物流行业正处于全面爆发的前夜。
发展趋势指数相对。 据统计，2016年社会物流总费用占GDP的14.8%，电商的发展带动了物流，但是物流的信息化滞后也制约了行业发展。7月份，从业人员指数为49.8%，较上月回落3.1个百分点，呈较明显的季节性变化特征，从历史数据看，该指数在未来两个月将逐步回升。 广西北部湾港口发展有过“切肤之痛”。松江出口加工区自今年2月试点以来，保税物流累计进出口总额达到2．29亿美元，研发、和检测的蕹隹谧芏钗5．77亿美元。
