在冷藏物流市场有待开拓，企业基础设施缺乏状态下，物流企业独自开展专业第三方冷藏物流具有很多不确定因素。目前应该发展依附于政府冷藏平台资源上的第三方冷藏物流，如政府所有的大型冷库，虽然设施相对落后，但大多处于交通便利的地段，有很大的发展前景。
位于成都天府国际空港新城，以天府国际机场为中心，规划面积138.9平方公里，包括航空智能智造园、航空科创产业园、航空枢纽经济园三个组成板块，重点发展航空转运集散、口岸服务、陆空多式联运、保税物流、城市配送、供应链服务，打造辐射全球的空港型国家物流枢纽。
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另一方面，日日顺物流想要以诚信的用户为核心，打造一个诚信生态共享的平台，开放物流的创新平台，共创共赢共享的平台。 业内人士介绍说，从在线交易方面解决外贸流、物流与资金流的一站式对接问题，是全球经济一体化的微观变革，让贸易流程更简单，更易操作，更节约成本。企业的进出口货物直接在苏州报关，BBX易货专委会重庆中心对我市500家企业的调查表明，70%%的企业接受易货。河南保税物流中心创造的备货和“秒通关”也大大了他们的物流效率。
整合与合作是开展冷藏物流的两大法宝，在整合的前提下，开展多方面的合作是物流企业开展冷藏物流业务的有效途径和手段，如与生产商结盟，按条块开展冷藏运输服务；与同业进行合作整合，开展第三方冷藏物流业务；与连锁商业业态的流通商结盟，开展区域性冷藏物流配送业务等。它们为食品和医疗产品提供各式基于羊毛的衬垫和包装。
要解决这些问题，中国冷藏物流之路仍有很长的路要走，下面中国冷链物流网和大家一起探讨： 中国冷藏物流是一个巨大的潜在的尚待开发的市场，单就食品而言，有专家估计，目前中国食品年供应量总额为1500亿美元，到2017年将达到6500亿美元，年均增长率为17%。与国外相比，中国冷藏物流的发展尚在起步阶段。
