上海沪乐冷链物流配送能力强，形成辐射全国冷链物流配送网络。目前，“可追溯系统”和“信息数据化”，是在推进冷链发展中反复被提及的概念，但是全链条的追溯体系建立比较困难，信息互联互通障碍的问题依然无法很好的解决。

我国农产品冷链物流市场容量巨大，市场潜能尚在进一步释放中，行业的发展空间与机会仍较多，同时，一批大型骨干企业，也已在开始探索建设涵盖农产品冷链物流上中下游各环节的冷链物流骨干基地。多家冷链物流企业一改过去单个冷链建筑或单个冷链物流园区，转变为多点布局，体系化、规模化冷链物流体系。

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目的是集两岸高新制造业和物流业两大领吹木英， 六是政策支持。亿欧5月16日消息，传化智联召开2016年度股东大会，针对传化网生态布局进行解读，同时对数十家机构投资者的调研问题做出回应。通过博览会的商务信息、交流合作、政策三大平台，　“我认为，快递发展到现在，大的可以分成三个阶段。

首先，我们已经看到，近两年，冷链物流企业注册量飞速增长，有数据显示，今年上半年，我国冷链物流相关的企业注册量，比年初环比上涨102%，相比去年上半年，同比上涨52%。其次，我们也看到了，近年来，阿里、京东、苏宁、等电商物流巨头已经在争相布局，抢占冷链物流市场。那么，与这些实力雄厚的巨头相比，中小微冷链物流企业以及新入局的后来者。

加速培育市场体系。 在王振辉看来，第四次零售的到来同时深刻影响着物流变革【咛逄逑衷诙匀恕⒒酢⒊〉闹毓梗进而对消费、产业和技术产生影响，来影响未来物流的发展。5月14日，记者在市粮油物流配送中心项目建设现场看到，工地上机器轰鸣、焊花，两座塔吊不停地运转，工人们正紧张有序地施工。

业内人士表示，生鲜行业的特殊性决定了它必须采取冷链物流，同时还必须保证速度，因为要保证食品的新鲜度，要做到这些，成本增加是必然的代价。而消费者选择越多，对商家提供的产品和服务要求就越高。由于生鲜商品的产品标准化低、物流成本高、难以保存且运输耗损大，作为一个重要的民生产品，生鲜产品一直没有得到大面积的电商化，因此价格、保鲜、配送等环节依然是生鲜消费的重中之重。