对于当前生鲜电商的冷链物流配送，将其分为了两类：一类是的自建物流模式；另一类是第三方物流模式。其实还有两类分别是以自建物流与第三方物流结合的方式以及众包物流方式。

2017年，很多人谈论未来中国物流格局，我的观点不变：长期来看，除了邮局体系，民营物流只能是2+1结构——沪乐，有一点竞争但都可以成长为巨头，任何一家倒掉都是行业损失；还有一家高度依赖于平台的搬砖头、打酱油者！利润低微，靠的是压榨劳动力和偷逃税款、五险一金得到一些微薄利润！因为物流公司不独立注定没有好下场！剩余的要么被兼并要么倒闭！ 彼时，他还给刚刚独立的京东物流下了个KPI：京东物流未来五年来自于沪乐平台的收入必须低于一半才能成功！十年后不超过20%！

上海到泰州冷链零担物流/生鲜配送/连锁加盟冷链物流/危险品化工冷链物流/汽车零配件冷藏货运

就在于涌入的竞争对手太多，目前全国一共有近4000家生鲜电商，而且大多数的生鲜电商都还集中在北京、上海、深圳等几大一线城市当中。那么，面对如此众多的竞争对手，就免不了会出现竞争同质化严重的情况，若是它也能保冷呢?本来生鲜电商就成本高、单价低，烧钱补贴的价格战只会两败俱伤，Zui终降低生鲜电商平台的盈利能力。
 

近年来，医药冷链作为医药物流的安全保障，一方面，随着法规体系的不断完善和医改政策的不断深入，对药品冷链行业提出了更高、更严、更全的要求。另一方面，基于市场需要以及医药冷链市场自身的不断发展，在法归政策和市场的双重驱动下，药品冷链在应用范畴设备、技术、基础建设等方面获得了较快的发展。随着疫情防控的严峻形势，对我国医药冷链行业带来深远影响沪乐冷链在此次评选中入选二是行业对我们的极大肯定。“为客户提供世界的紧急物流服务，为人类的生命健康保驾护航。”是沪乐冷链的企业使命，正如联合会副会长崔忠付所说：“鉴往思辨，技术赋能，共迎冷链新时代。” 我们将不断发展自我，为国家为客户提供更优质的服务。