上海沪乐冷链物流公司，今年，尤其是下半年以来，冷链物流行业遇到了前所未有的考验，尽管这个考验所提出的问题，更多的是负面或者是令人困惑的，但实事求是地说，对于我们冷链物流来说，这不是坏事。成为华东地区重要的能源基地和浙江省临港重化工业集聚区。

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上海沪乐冷链物流在上海已成立了25年，但是，无论是看到隐患也好，认真反思也好，前提是必须承认，我们的冷链物流行业已经走到了一个十字路口，这个十字路口，便是面临前所未有之大变局。这些年来，一个耳熟能详的词汇，时刻迴响在业内人们的耳畔，这个词就是温控。

根据《中国移动互联网2018年度大报告》，2018年用户购物行为发生了由“找”向“逛”的转化，平均每月逛电商时间长达6小时。并且，随着下沉市场的开发，2018年移动购物领域新增用户中58.8%来自三线及以下城市。另有数据显示，2018年三四线以下城市中小镇青年人群规模已达2.56亿，线上消费能力显著高于全体网民。

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除却内容物，冷链物流还有哪些包括外包装以及仓储运输环境，是需要加以注意的安全环节。举一反三，连类而及，应该也成为新冠肺炎后疫情时代，我们冷链物流耳熟能详的新词汇。为了满足新零售对消费者需求的快速响应要求（1小时级），同时也满足针对不同地点消费者不同的具体消费需求而进行差异化备货，前置仓一般服务半径1~3公里，一个千万级人口都市至少需要30个的前置仓才能覆盖主要城区。前置仓多数面积2~300平方米，可运作的SKU数几百个，库存周转速度一般为1~3天，仓内既能对商品进行冷藏存储，也能根据订单快速组配包裹，有些甚至能进行生鲜商品的拣选分拆。