对于当前生鲜电商的冷链物流配送，将其分为了两类：一类是的自建物流模式；另一类是第三方物流模式。其实还有两类分别是以自建物流与第三方物流结合的方式以及众包物流方式。

近年来，大陆冷链物流的市场需求不断增长。2013年全大陆冷链物流的固定资产投资额超过了1000亿元，同比增长超过24%，2014年6月11日国务院发布的「冷链物流的长期发展规划」中，也要求到2015年建成一批规模化、专业化、现代化的跨区域冷链物流基地。目前大陆正处于冷链物流黄金发展期，正是一个极速发展的机会点，预计未来几年会出现一个爆发性的增长。

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就在于涌入的竞争对手太多，目前全国一共有近4000家生鲜电商，而且大多数的生鲜电商都还集中在北京、上海、深圳等几大一线城市当中。那么，面对如此众多的竞争对手，就免不了会出现竞争同质化严重的情况，湖州南方物流码头已完成交工验收投入试运行。本来生鲜电商就成本高、单价低，烧钱补贴的价格战只会两败俱伤，Zui终降低生鲜电商平台的盈利能力。
 

上海沪乐冷链物流均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供一条龙服务。 每天专业特色线路冷链车： 上海——北京、天津、河北等 上海——重庆、成都等 上海——昆明、云南等 上海——西安、咸阳、渭南等 上海——兰州、银川、西宁等 上海——乌鲁木齐石河子、克拉玛依等 上海——武汉、咸宁、十堰等 上海——广州、深圳、汕头、东莞、珠海等 上海——长沙、株洲、益阳等 上海——济南、青岛、烟台、威海等 上海——南京、杭州、无锡、苏州等 上海——石家庄、大连、沈阳等 车辆资源丰富。上海沪乐冷链物流自有及挂靠长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。