（一） 发展跨境冷链基础建设。发力跨境冷链建设，对于我国国民经济转型升级有着重大意义。一方面在于海外产品大多安全优质、价格低廉，可丰富居民菜篮子、满足健康、多样化食品需求以及精神享受和生活品味提升；另一方面由于部分农产品产业化程度高、标准化水平高，其产品即使加上运费仍具有相对国产同类冷链产品的价格优势，这些产品的进口对于平抑国内CPI、平抑细分冷链产品季节性波动、压低基尼系数、稳定百姓生活等，都起到了重要作用。
（二） 优化国内冷链供应链发展。进口食品冷链市场扩大，供应链竞争的加剧、先进技术与装备的应用、资本力量的助推、全球化趋势与演变、相关扶持政策等等，都成为促进跨境冷链发展的重要推动力。跨境冷链难度很大，主要体现在“冷链”叠加了“跨境”。跨境，意味着周期长、不可抗力、遵循国际贸易法则等特征，并且货物流、资金流、信息流的流程长，人、货、场更迭频繁等。冷链，则意味着对品质、时效、精准、体验等的高要求；跨境冷链运行的每一环节，如境外采购、运输、通关、商检、税务、仓储等所涉专业众多，对相关知识、经验和语言等本就具有较高要求，再加上冷链在仓储、转运、分拣、合单等环节还具有全程温度一致，全程可监控、可追溯，以及运输时效等方面要求。难度的叠加，使得跨境冷链供应链管理更为复杂。现在中国经济的快速发展为进口食品的发展提供了良好的外部环境，尤其是上海、北京、广州等一级城市已经形成了比较成熟的市场，消费群体也逐步形成，但在北方、西部等地区还处在萌芽状态，市场也存在很大的潜力，随着发达城市的市场饱和，开始向不发达地区渗透是必然的选择，进口食品作为国外食品，消费人群定位于高收入人群，对价格不敏感。
（三） 冷链枢纽功能还需增强我国多港口增加多条跨境区域航线，增加冷链食品流通渠道，形成小批量多频次的进口方式，对于港口冷链物流枢纽能力大大提高。实现海陆空流通之间的联动，加速流通时效性，降低物流成本。同时还需加大各类运输方式的联运模式发展，充分发挥各类运输方式优势，实现有效联动，在提升全链运输效率的同时，实现成本控制。
