对于当前生鲜电商的冷链物流配送，将其分为了两类：一类是的自建物流模式；另一类是第三方物流模式。其实还有两类分别是以自建物流与第三方物流结合的方式以及众包物流方式。

分析人士认为，由于争执不下，坏的情况可能美欧互相制裁，这对大西洋两岸的贸易关系将造成重大损害。由此看来,快递机器人与送货两者各有优势,也存在不足,如何取舍取决于多元化的市场需求。土地资源、水资源、能源资源、人口承载力严重不足，　啄敲矗谁有能力解决这个问题呢?

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就在于涌入的竞争对手太多，目前全国一共有近4000家生鲜电商，而且大多数的生鲜电商都还集中在北京、上海、深圳等几大一线城市当中。那么，面对如此众多的竞争对手，就免不了会出现竞争同质化严重的情况，如今ifoodbag的成本与传统纸袋不相上下，本来生鲜电商就成本高、单价低，烧钱补贴的价格战只会两败俱伤，最终降低生鲜电商平台的盈利能力。
 

想到此前运输矿产时遇到的种种困境，袁江想到了物流业。信息不对称、价格不稳定以及缺少必要的保险措施，他看到了物流业的市场痛点，也嗅到了极大的发展机会。