上海的沪乐冷链物流配送平台，想到了借助智能化系统这一工具，并最终得到了快货运cTMS同城配送系统的帮助。这家公司业务配送覆盖面分散，遍布上海市区及周边昆山、苏州等地区，加之还有禁限行等交通管制，道路通行条件差异很大，配送车辆的司机对城市道路熟悉与否，将决定末端配送的时效。而cTMS系统智能调度模块中的区块调度功能，就能很好地解决这个问题。

从今年初中央一号文件首次提出要加快构建跨区域冷链物流体系到李总理在国务院常务会议上指出要突破信息基础设施和冷链运输滞后的“硬瓶颈”；从当下食品冷链、生鲜冷链、医药冷链等行业的快速发展，到百姓在附近的超市就可品尝到来自全国各地的新鲜瓜果蔬菜。无论是政策的扶持还是人民生活的改善，这一切都在围绕“冷链物流”开展，尤其是以福田戴姆勒汽车为代表的高端物流装备供应商，正在从产品到服务，以全流程的一体化运输解决方案为冷链物流降本增效提供“加速度”。

上海到梅州试剂冷链物流/药品冷链运输/餐饮加盟配送/危险品化工冷链物流/汽车零配件冷藏货运

有关数据统计，2013年生鲜食品网购交易额达到57亿元，同比增速达到40.7%，2010年至2013年复合平均增长率达到138.5%。市场的高速增长，吸引着创业者们不断进入。相对于大陆大部分定位于中高端、单份蔬菜包套餐一年售价就过万的生鲜电商来说，一批定位工薪阶层的生鲜电商企业也正在悄然崛起。

改变运营模式。为让生鲜物流具有真正的“时效性”，必须在冷链物流的解决方案上做足功课。由于生鲜产品易腐败、易碰擦等特殊性，运输过程中对其在配送金额、包装、时间等细节上具有较高要求。在生鲜产品供应链的上中下游每个环节，保持生鲜产品的“鲜”成为首要保鲜方式。 

各国的实践证明，龙头企业在促进各国农产品冷链物流发展中发挥了至关重要的作用。如加拿大政府在运输业中引入市场竞争机制后，1987年基本放松了对运输业的管制，极大地促进了各种运输方式和企业间的竞争和发展。1990年后，政府进一步放开市场，对各种运输方式进行私有化和民营化改造，通过下放港口和内河运输的经营权、国家铁路公司民营化等措施，使企业真正自主经营，充分发挥龙头企业的作用，建立起不同运输方式间的竞争机制，促进了冷链物流业的快速发展，形成了路铁海空多式联运，产地加工企业、批发市场与配送中心和第三方物流企业等多方参与、并存共赢的冷链物流发展模式。