目前，技术驱动在帮助整个零售业形成变革，海量的SKU、碎片化的订单、事件驱动的波动出现，现代技术让高度碎片化的需求获得满足变得越来越简单。而现在兴起的柔性物流机器人系统，正在帮助零售业迎接这些挑战。

我们可以预计，行业经过过度竞争之后将通过整合会进入稳态，规模化的头部企业即将出现；的快递集团会有1亿件包裹，的快运零担集团会有10万吨货量，的综合物流集团会有3亿元收入。中国一定会出现规模化的企业，AIOT会在规模基础上大幅度提升资产效率，这是我们接下来的革命。

所以接下来，产业的稳态加上AIOT，加上区域化的整合之后，中国的物流业会得到非常长足的发展；但是不管如何，碰货仍然是关键。

我个人的论点就是，真正好的物流公司一定是科技公司，真正做得好的以科技为本的物流公司，终也必然是好的资产管理公司。其实，无论是仓库里的物流机器人，还是公路上的无人驾驶卡车，本质上它们都是数据和能源驱动的一堆钞票。用科技运营资产，是物流行业的未来。

2021年是供应链快速进化的一年，而供应链的快速进化能创造新的商业模式。我希望大家能够更多地站在战略的高度，去思考未来的局面。到明年这个时候，我们可能会发现，2021年不仅是中国经济发展非常重要的一年，也是中国物流发展非常重要的一年；我们可以看到非常多的千亿市值的公司冒出来，真正支撑起我国内外经济的双循环。