经过一段时间的后续建设，一些冷链物流园区在实际运营中出现各种问题，投资回收前景渺茫。比如脱胎于农业审批市场的园区，就不能适应社会发展。比如认为冷链等同于冷库的园区陷入了低价竞争的恶性循环等等。

目前，冷链仍然是一个很有前景的新投资领域。党中央、国务院和相关部委每年都会出台一些支持冷链发展的相关政策和意见。大量投资资金看好冷链领域，很多大型国企、央企、房地产企业转战冷链市场。

但是冷链物流园区建设的难度依然存在，而且越来越大，主要体现在:一是土地资源逐年紧缺，尤其是靠近城市消费区的优质物流用地。越是大城市需要物流设施(如北上广)，土地越是稀缺，物流中心逐年外迁;二是冷链基础设施投入重，同面积，低温是常温的三倍左右;第三，冷链建设的形式与商业类型密切相关。大楼一旦定型，以后要经营的业态类型很难改变，冷链经营风险大;第四，冷链建筑的建设和运营性很强，需要时间积累;第五，政府对食品安全的监管越来越严格，相关的冷链物流建设要求也越来越高。

如何顺应发展趋势，攻坚克难，建设一个运营良好，有预期利润，有发展，能满足不同客户和社会居民需求的冷链物流园区?这已经成为一个值得关注的问题。