《关于加强冷藏冷冻食品质量安全管理的公告》

将冷藏、冷冻食品的质量安全提到新的高度，公告对于贮存运输过程提出明确要求：贮存业务及时备案，委托方履行监督义务，受托方负责贮存运输质量安全管理，发现问题及时报告，加大违法违规行为打击力度。

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中国物流信息中心主任 何辉：我们的整个物流市场的这个规模已经超过了6万亿，而且增长速度在20%以上，总的来看就是说整个冷链的这一块，这几年应该说它是保持了一个较快的增长态势。运营“直销天山”电商物流与实体批发市场综合服务平台www.cccs365.com。充分利用宣传、渠道、资金、品牌、人才等优势，为新疆农业做大做强提供一条龙服务。 黄国哲先生强调：“除了要对温度敏感的商品包装得当，

例如，一些大型超市与光明建立长期的合作关系，由光明直接配送，利用光明运输要求和运输工具直接到达超市的冷柜，避免在运输过程中的鲜奶变质，给超市造成重大损失，因此而影响光明的信誉度。其实，冷链物流尤其是农产品冷链物流基础设施数量的缺乏，还并非Zui大的短板。那么，Zui大的短板是什么呢？ 做事抓重点，农产品冷链物流基础设施短板诸多，如投入不足、政策扶持不够等等，但短板方面Zui重要的还是农产品供应链上游——Zui先一公里。“Zui先一公里”是指农产品从产地采集到移交干线运输之前这一阶段，为了保持农产品品质、延长货架期，需要进行预冷、拣选加工、包装储存等工作。相对于农产品冷链的“Zui后一公里”而言，“Zui先一公里”目前仍是农产品冷链基础设施Zui落后的部分。

随着合作的进展，与客户建立起的合作关系趋向稳固，以及操作经验的不断积累，通过对生产商自有冷链资源、社会资源和自身资源的不断整合，建立起科学的、固定化的冷藏物流管理和运作体系。

 促进冷链物流发展的支撑：加大政府投入，创造良好的营运环境，各国政府纷纷加大资金投入，促进农产品冷链物流发展。加拿大联邦政府支持农产品冷链物流业发展的主要方式：通过优惠政策和资金扶持。如加拿大政府通过对国家铁路公司补贴、改制和相关政策扶持，使国家铁路公司扭亏为赢，盈利率由过去的3％提高到30，成为目前北美地区效益的铁路冷链物流运输企业。

就在今年3月1日，由国家发改委牵头、24部委联合发布的《关于推动物流高质量发展促进形成强大的意见》中明确指出，要加强农产品物流骨干网络和冷链物流体系建设，发展如“生鲜电商+冷链宅配”、“中央厨房+食材冷链配送”等冷链物流新模式。