货车，作为当前物流运输行业的中坚力量，早已成为了人们生活之中不可或缺的一部分。而作为货车当中的巨无霸，具有超长、超宽、超高、超重等特征的大件运输专用车辆，在运输大型物体如建筑构件、道路桥梁设施、发电机结构原件、重型机械等，因具有不可拆解的特性，外廓尺寸、轴荷总重超出GB1589-2016标准的限制要求，长期以来面临着限制上路、甚者被视为违法超限运输，给生产建设带来严重困扰。

企业的运力采购中间环节多，采购的代理成本高，大件运输信息系统在运力采购层层外包基础上，提供管理优化服务，很难帮助企业实现成本优化、效益提升的目标。要大幅度提高企业的经营效益，必须改变企业运力采购模式。

　　企业借助大件运输产业互联网平台的运力直采工具，建立企业运力直采体系。首先，企业整合直接调度运力和外部供应商合作运力资源，建立企业运力共享资源池，在自营业务和供应商外包业务上，全面都推行运力竞价直采。接下来，企业可与大件运输产业互联网平台互联互通，从大件运输平台的运力资源池里，引入合适的外部车源资源，扩大企业运力资源池，实行内、外部车辆资源联合竞价，进一步降低运力采购成本。

　　通过透明化的运力竞价直采模式，促进企业直接调度运力和供应商运力采购成本全面下降，帮助企业实现降本增效。