据沪乐冷链年报数据，沪乐冷链在年报中指出：2019年沪乐冷链将继续完善医药物流底盘，通过多仓协同+干线运输调度+航空运力补充逐步建立起全国“T+3”医药物流网络；优化仓干配全链条业务模式和运作流程，进一步提升-40°C~25°C多温段精确温控能力，提高资源使用效率和营运质量；继续加强医药冷链设备设施验证管理技术和信息系统管理模式研发和创新。

上海至衡水冰淇淋冷链物流/连锁加盟冷链物流/上海医药冷链/

7%，全省。允许物流企业加速研究仪器设备折旧。只有建立完善的市场体系，才能集聚、物流，真正繁荣商贸物流业。 充分发挥行业协会在制修订、服务认证、产品标识化、政策建议、交流合啤⒆手势蓝ê腿瞬排嘌档确矫娴幕极作用，规范冷链物流企业经营行为，推动行业自律。

同样，一家来自河北保定的生鲜电商，在店铺网页上标出，无农药绿色蔬菜套餐2.5公斤包邮京津冀，随意搭配，果菜、菌类、叶菜类等每天现摘。“未来12年我们想做的是成为全球的智能商业体。这一系数高於2005年2.中国对温控商品，

其实，冷链物流尤其是农产品冷链物流基础设施数量的缺乏，还并非最大的短板。那么，最大的短板是什么呢？ 做事抓重点，农产品冷链物流基础设施短板诸多，如投入不足、政策扶持不够等等，但短板方面最重要的还是农产品供应链上游——最先一公里。“最先一公里”是指农产品从产地采集到移交干线运输之前这一阶段，为了保持农产品品质、延长货架期，需要进行预冷、拣选加工、包装储存等工作。相对于农产品冷链的“最后一公里”而言，“最先一公里”目前仍是农产品冷链基础设施最落后的部分。