随着现代化集装箱码头在世界各地的新建，集装箱码头基础设施和设备的不断革新完善，门到门的冷藏集装箱运输为食品冷藏运营提供了广阔的发展空间。满载食品、水果或者果汁的冷藏集装箱可以直接从农场、果园或者加工厂开到超级市场的仓库或者配送中心，拥有自组或者辅助电力供应系统的冷藏集装箱本身也是冷藏食品的临时仓库。

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物流过程的数据化，也是下一步一个发展重点，对于干支线来说，就是全程路径温度和温度记录，实现实时数据传递或实时数据记录事后可回放以方便客户检查，也是整个商品营销流通大的溯源链路中的一个重要环节。 系统互通和方案解决，以生鲜新零售为代表的新兴的营销业态，要求冷链物流合作企业与其进行紧密的业务绑定，快速完成其下达的任务，回传相应的结果信息，并根据市场和业务变化及时做出响应快速调整物流方案，这些都要求冷链物流从业者的业务处理系统能够与上下游伙伴的相应系统进行紧密连接，并且能快速进行更新迭代。

上海港目前进出口的冷藏冷冻箱的比例大约占到总吞吐量的5%。而为了应付冷藏冷冻箱的增长趋势，在码头建设上，上海港也充分考虑到了冷藏冷冻箱的增长趋势。招商局集团、盐田、中集集团、北新物流、华运物流、大亚湾物流园等均在“人才嘉年华”上露脸。

积极推津冀鲜活农产品1小时物流建设。两市共同研究制定，发展至今，铁路站场周边的综合物流区，同时数据显示，到2020年，我国冷链物流市场规模预计将达到4700亿元。

2017年，国务院出台《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》，聚焦农产品产地“ 最先一公里”和 城市配送“最后 一公里”等突出问题，形成贯通一、二、三产业的冷链物流产业体系；国务院《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，对我国供应链创新发展作出全面部署，其中包括农产品冷链的发展；