随着现代化集装箱码头在世界各地的新建，集装箱码头基础设施和设备的不断革新完善，门到门的冷藏集装箱运输为食品冷藏运营提供了广阔的发展空间。满载食品、水果或者果汁的冷藏集装箱可以直接从农场、果园或者加工厂开到超级市场的仓库或者配送中心，拥有自组或者辅助电力供应系统的冷藏集装箱本身也是冷藏食品的临时仓库。

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Oisix的日本农产品O2O精细化管理模式；等等。 六、我国果蔬冷链物流发展趋势 1.2020年我国果蔬冷链物流发展总趋势 到2020年，初步形成布局合理、覆盖广泛、衔接顺畅的冷链基础设施网络，基本建立“全程温控、标准健全、绿色安全、应用广泛”的冷链物流服务体系，培育一批具有核心竞争力、综合服务能力强的冷链物流企业，冷链物流信息化、标准化水平大幅提升，普遍实现冷链服务全程可视、可追溯，生鲜农产品和易腐食品冷链流通率、冷藏运输率显著提高，腐损率明显降低，食品质量安全得到有效保障。

上海港目前进出口的冷藏冷冻箱的比例大约占到总吞吐量的5%。而为了应付冷藏冷冻箱的增长趋势，在码头建设上，上海港也充分考虑到了冷藏冷冻箱的增长趋势。也需要值得信赖的物流合作伙伴来管理运输需求，

该公司采购车辆以油耗量限值，坚决不采购不符合车辆。将天津港未来快速长的集装箱危险品转栈、仓储等基本物流服务需求，沥青，在2017网商大会上，对快速提速做出预测： 距离快递24小时送达还有七年，全球购72小时送达将在十年后实现。并就发展、市场供需、战略定位、布局规划等作出了详情的论证。，

7个百分点。顺丰曾经做过尝试，中通在上市之就明确提出，未来将以参股或者投资并购相关物流公司的加速海外拓展，申通也曾多次表示不排除在海外进行并购。结合即将到来的“双11”大促，他充分阐释了物流将如何充分发挥智慧供应链优势，打造智慧化平台、推进数字化、实现供应链各环节自动化作业，协同商家和第三方物流企业共同社会化物流成本，流通效率。