对于当前生鲜电商的冷链物流配送，将其分为了两类：一类是的自建物流模式；另一类是第三方物流模式。其实还有两类分别是以自建物流与第三方物流结合的方式以及众包物流方式。

与支撑起零售的宽带互联网、云计算、移动金融服务等板块相比，物流板块更为复杂，资金占用更大，调整耗时更久，人力密集且知识结构良莠不齐，先进技术应用较少，改革创新更为困难。 冷链物流企业想要在这个零售变革大潮中立身甚至有所作为，必须认清市场发展趋势，积极求变。

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就在于涌入的竞争对手太多，目前全国一共有近4000家生鲜电商，而且大多数的生鲜电商都还集中在北京、上海、深圳等几大一线城市当中。那么，面对如此众多的竞争对手，就免不了会出现竞争同质化严重的情况，以达到和气调包装同样的气体环境，本来生鲜电商就成本高、单价低，烧钱补贴的价格战只会两败俱伤，最终降低生鲜电商平台的盈利能力。
 

与传统的物流业相比，冷链物流还存在差异化的市场痛点。一方面。冷链运输的货物较为昂贵，运输全程都需要对冷藏温度实时监测和调控；另一方面，当到达目的地时，货主无法将货物一次性销售，仓促之下便将车辆当作临时商铺或仓储点，但很容易造成货物的损失。