以目前中国的医药冷链物流能力来看，我们是可以保障全国的老百姓用上疫苗，即便是新冠疫苗集中批量上市，以我们现有的冷链物流能力也是可以完全保障的。刚才也提到了我们冷库今年底预计会超过90万平米，容积会在320万立方米，同比增长会超过20%。冷藏车的增速会超过25%。同时我们还配有企业广泛应用的冷藏箱，因为在目前中国医药行业的大背景下，很多接种点使用的疫苗数量并不多，这时候我们就会使用冷藏箱来降低成本，提高效率，这能更好的去满足我们三四线末端接种点的配送要求。案到用户信息直达的个性化定制服务。

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新冠疫苗即将上市，对整个冷链物流提出了新的挑战，像辉瑞的疫苗要求是在-80多度环境下储存和运输，这对对全球各个国家来说都是非常大的挑战。中国的疫苗未来也会出口到世界各地，而跨洲际运输，从运力规模、技术和管理上都是十分复杂的。尤其到了非洲，拉美部分地区，其冷链物流设施相对比较缺乏，这对整个疫苗安全保障更是提出了新的要求。

因为疫情的影响，国际的航空物流运力不足，海外航班数量锐减。同时很多航空公司对于含有锂电池、温度计的冷链保温箱，在承运时有诸多要求。这也对于我们大批量地运输冷链疫苗提出了新的挑战。

在国内物流方面，我们也面临着一些挑战。