冷藏运输是指运用冷藏、保温、通风等方法，快速、优质运送易腐货物的运输。冷藏车、冷藏船和冷藏集装箱是进行冷藏运输的主要工具。中国土地辽阔，气候差别大，易腐货物种类繁多，平均运输里程长，因此冷藏运输组织工作复杂，冷藏运输成本高。搞好冷藏运输，对满足社会生产、人民生活和对外贸易的需要，具有重大意义。

冷藏运输对于温度都有很严格的要求，根据类别不同主要分为以下几类：

保鲜类：一般温度要求在2到8度，如蔬菜鲜花，水果，保鲜疫苗，鲜活水产品，电子元器件等；

冷鲜类：一般温度要求在-5到0度，如排酸肉品，江海鲜产品，豆制品，疫苗制品，医疗垃圾准运，巧克力等；

冷冻类：一般温度要求在-10到-18度，如速冻食品，速冻海鲜江鲜产品，冻肉制品等；

深冷冻类：一般温度要求在-20到-45度，如冰淇淋，高危险品，面包活菌酵母面团等；

在我们实际操作中，我们可以根据我们冷机的性能和车身长度的不同进行调整，冷藏运输的货物类别繁多，我们在运输的过程中，也可根据货主要求进行沟通调整。冷藏运输与普通货物运输区别挺大，我们冷藏运输的货物一般价值偏高，所以希望广大冷藏运输的司机朋友们，一定要时刻关注冷机制冷情况，避免不必要的损失。

　从目前的发展形势看，冷藏保温汽车产品的发展将受到国家产业政策的有力推动。我国冷藏保温汽车的生产技术水平，已经达到国际先进水平。但是在发达国家，冷藏汽车的使用会针对不同产品配备不同装置，品种多、化程度高。因此，专用汽车制造业应以《农产品冷链物流发展规划》的实施为契机，在保持国产冷藏保温汽车系列产品市场优势的同时，针对某些型号产品市场容量的局限型，加强产品需求方向及其市场调研，加快新产品开发的速度，积极拓展冷藏保温汽车产品的应用功能及领域。尤其应提高高技术含量、高附加值产品在冷藏保温汽车整体销售收入中的比重，完善营销网络和售后服务体系，努力提高产品市场份额，增强冷藏保温汽车生产经营公司的获利能力和可持续发展能力。

上海到舟山恒温气垫车运输/恒湿减震气垫床运输/冷藏运输/减震气垫车运输

据了解，远洋回运是金枪鱼作业冷链中极重要的一环。以往国内金枪鱼超低温冷藏运输船运力不足，渔船捕来的金枪鱼，主要通过集装箱或租赁国外冷藏运输船运回国内，常常面临租赁难、运费高、船期不稳定、回运周期长、资金周转慢等困境，严重制约了捕捞船队的正常生产。

超低温冷藏运输加工船是冷藏运输船的特别定制船型，集物资补给、渔获承揽、超低温冷藏运输、加工等多功能于一体，相较于一般冷藏运输船货舱仓温，其可提供-55℃到-60℃之间的货舱温度，从而大幅提升货物保鲜程度，主要专项用于金枪鱼等高端远洋渔获的冷藏运输和海上加工，有效满足此类货物对长距离、大批量、低成本运输方式的需求，此船型的投资新建在国内尚属。