上海沪乐冷链物流福建马尾分部水产品冷链物流基础设施已形成连片布局。沪乐冷链物流发展优势明显，水产品冷链物流基础设施已形成连片布局。近年来，该区大力推进冷链物流基础设施建设，区内水产品产业链完整，冷藏设施连片布局存量大，冷库库容达到105万吨（已建成70.5万吨、在建34.5吨）上海沪乐冷链物流拥有全球最大的远洋渔业捕捞船队福州宏龙海洋水产公司船队、全国最大的水产品市场海峡水产品交易中心、国内唯一面向海外水产品交易机构中国·东盟海产品交易所。

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众所周知，“快”是冷链物流的关键。以生鲜农产品为例，如果运输环节流通不畅，带来的不利首先是损耗大、成本高的问题。其中，仅果蔬损耗率就在20%-30%，物流成本更是高达30%-40%。广东作为我国的物流大省，其代表的华南区域冷链物流占全国近10%。因此，对实效性的要求，始终是冷链企业追求的核心，他们对时速更高，“日行千里”的高品质专业化的冷链物流运输装备需求也更加迫切。因此，福田戴姆勒汽车通过市场研究，充分考虑冷链运输行业工况，为用户量身打造符合欧洲标准欧曼EST超级卡车，以定制化的高品质冷链运输之星实现用户运输效率提升。

上海沪乐冷链物流通过整合国内外的社会化冷链物流资源，为全球原产地生鲜农产品企业提供一站式的供应链解决方案，优化供应链中的多个环节，完善整个供应链链路，降低成本，提高实效，保障生鲜产品的品质。
　随着现代化集装箱码头在世界各地的新建，集装箱码头基础设施和设备的不断革新完善，门到门的冷藏集装箱运输为食品冷藏运营提供了广阔的发展空间。满载食品、水果或者果汁的冷藏集装箱可以直接从农场、果园或者加工厂开到超级市场的仓库或者配送中心，拥有自组或者辅助电力供应系统的冷藏集装箱本身也是冷藏食品的临时仓库。

在远洋货轮、火车、驳船或者卡车上远途运输，尤其是现代化集装箱船，可以把大批水果冷藏箱从拉丁美洲经过长途跋涉运到远东、中东和欧洲等地区。

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