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国内的冷链是割裂的，有些冷链企业服务的仅仅是某一个区域，有些冷链企业可能服务于某一个冷链的干线、长途运输，有些只是服务于某一个城市的配送。通过密集的政策出台，可以看出国家扶持建设完备的冷链全国网络体系的决心之大。一旦产地段的冷链仓储体系打造完毕，形成一个完整的全国性冷链仓储生产网络，后续就轮到后端的冷链运输、销售的市场整合了，而后端的整合速度会比较快。

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很重要的一点是全国将逐步取消活禽市场交易。在此之前，“集中屠宰、冰鲜上市”的步伐已经在加快，各地区都有政策推出。显然，活禽“集中屠宰、冷链配送、生鲜上市”已成为大势所趋，标准化养殖、集中屠宰、冷链物流等将会普及应用，过去活猪活禽长距离调运的现象将逐渐减少，冷链运输肉品将成为常态。这些都将改变人们对鲜活产品消费的观念，引起冷冻、冰鲜禽肉食品的需求爆发。

仓储保鲜冷冻运输的优势包括：避免物流运输原因导致的交通不便，可以降低运输成本；养殖加工销售一条龙，根据市场反馈选择投入数量，缓解市场压力；禽类肉类制品可追溯，从养殖管理、屠宰加工，肉制品的运输，可实现全产业链的监督和控制。

未来猪、牛、羊、禽全品类实行冷鲜上市，将有效优化农业产业结构，会惠及屠宰、冷链储存及运输、生鲜电商、新餐饮、社区零售、贫困地区“山货”等相关链条产业，农产品仓储保鲜冷链设施的建设也将加快。