对于当前生鲜电商的冷链物流配送，将其分为了两类：一类是的自建物流模式；另一类是第三方物流模式。其实还有两类分别是以自建物流与第三方物流结合的方式以及众包物流方式。

再如，当前许多用户在网购电动车时，会遇到电动车安装、电池更换不便捷等诸多难题，沪乐物流率先推出绿色循环包装箱以及试点前置安装中心，将配送环节深度融入前端组装、包装环节，为品牌方降本提效，同时提供定制头盔、挂牌服务，为用户提供全流程一站式的场景化体验。

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就在于涌入的竞争对手太多，目前全国一共有近4000家生鲜电商，而且大多数的生鲜电商都还集中在北京、上海、深圳等几大一线城市当中。那么，面对如此众多的竞争对手，就免不了会出现竞争同质化严重的情况，至今为止，本来生鲜电商就成本高、单价低，烧钱补贴的价格战只会两败俱伤，最终降低生鲜电商平台的盈利能力。
 

冷链零担，普货的零担在社会物流中已经很发达了，但是冷链的零担业务则一直有人在探索却始终没有形成气候，目前看原因主要还是货源特别的不稳定，难以保证线路班车的稳定发车。但这块需求是会持续放大的，相信也是下一步干支线运输中一个新的业务增长点；