《农产品冷链物流发展规划》的出台，将对冷藏保温汽车产业的发展起到推动作用。《农产品冷链物流发展规划》中8项重点工程中有3项涉及冷藏车。一是鼓励大型冷链物流企业购置冷藏运输车辆，到2015年，争取全社会新增冷藏运输车辆4万辆。这意味着未来5年，冷藏保温汽车的年平均需求量将超过20%，大大高于“十五”和“十一五”期间的平均增长速度。二是积极推广肉类和水产品冷藏运输和全程监控技术。肉类和水产品的冷藏运输率分别比目前提高20和25百分点。到2015年，我国内类、水产品产量将达到8600万吨、6000万吨，几千万吨的内类、水产品需要冷藏运输;而且肉类、水产品产地集中，从产地到销地运距远，可以预见，未来肉类、水产品专用冷藏保温汽车的需求量将显着提升。三是大力发展冷藏汽车，逐步提高果蔬产品冷藏运输能力。我国的果蔬年产量以亿吨计，冷藏运输率每提高1%，其冷藏保温汽车需要量的增加将相当可观。

上海到合肥药品冷藏运输/电子产品恒温/药品冷链/冷藏运输/减震气垫车运输

市场潜力巨大

　　目前发达易腐食品的冷藏运输率已超过60%，其中美国、日本、西欧和地区超过80%，而我国只有20%左右。我国的果蔬在采摘、运输、储运等物流环节的损耗率达25%。据《中国食品报》披露，去年我国的肉类食品厂有2500多家，年产肉类5600万吨;速冻食品厂2000多家，年产量超过850万吨;冷饮厂1000多家，年产量1000多万吨;乳品厂1500多家，年产量800万吨;还有每年4200万吨的水产品。而我国乳晶工业每年以30%的速度增长，水果、蔬菜销量更大。这些总量超过亿万吨的食品都属于易腐食品，都需要冷藏运输。然而，我国的低温肉制品只占肉类制品总产量的20%。我国使用全程冷链的蛋制品比率大约仅为1%。