沪乐每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有物流服务网络：从起自上海，到立足北上广，到布局中原、长三角和珠三角；从华北先后扩展至东北、华中、华东、华南、西南和西北地区；从一二线中心城市迅速向三四线城市扩展。这套网络系统服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高，能大程度保障客户切身利益。

在客户需求不断提升和物流行业快速发展的背景下，沪乐冷链将始终秉承“服务做根基，资源促合作”，不断创新服务模式，提高服务品质，形成以冷链物流为主导，生鲜电商物流、医药物流、物流金融等多种化供应链模式并存的供应链运营体系，以卓越的服务回馈广大海内外客户。

合适的包装对于保护货物至关重要。
　　对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。
　　由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的水分损失，从而导致货物质量下降。今年我们国家制定的关于散装速冻食品一律不准销售，必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气。

　　将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量；装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。
　　在装货时，必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度，货物装进车厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是，在装货时（卸货一样）必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，其实这是一种非常错误的操作。

　　原因是：当我们把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作，风扇的正面是正压，而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。