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放眼未来，冷链物流机遇广阔。立足当下，疫情面前也暴露出冷链行业面临的诸多问题还需要政府部门、行业协会和企业去正视和解决。 1、需要建立应急联动机制，在疫情或其他突发事件期间，开启运输白名单，使冷链运输更加流畅； 2、组织具备运营标准和管理能力的组织或企业（规模、绿色通行证等）作为区域牵头人，临时成立区域冷链物 流小组，整合车辆和司机资源，统一调度，解决区域成员的运营问题，保障食品等应急物资供

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在加强防疫工作的同时，我们也不可剑走偏锋，忽视温控工作，反之，不仅要继续做好温控工作，还要做得更加科学更加精细。

根据QuestMobile《中国移动互联网2018年度大报告》，2018年用户购物行为发生了由“找”向“逛”的转化，平均每月逛电商时间长达6小时。并且，随着下沉市场的开发，2018年移动购物领域新增用户中58.8%来自三线及以下城市。另有数据显示，2018年三四线以下城市中小镇青年人群规模已达2.56亿，线上消费能力显著高于全体网民。

服务手段上，一些企业也在探索各种模式。如在收件人临时不在的情况下，可免费将包裹保管于其冷冻冷藏库及再配送，用户还可指定时间段与日期配送（低温货物指定配送时间：不超过3天）；还有就是针对客户的特殊需求，在取件后将特殊需求的冷链货物进行专门包装，并可全程从取件到送达对货件温度进行严密监测和测量。