以货物运输为例，随着“互联网+”的深入逐渐颠覆了传统货物运输业的生态结构，如今拥有的车货匹配平台已大量取代旧时传统货运模式。“一头对接货、一头对接车”，以信息的透明和匹配的智能化优势对以往传统交易方式进行了整合，打破了发货、找货的时间与空间限制。这样的第三方平台能够对资源合理利用，通过有序的平台组织来输出更多有价值的服务。

“医药物流业也是如此，当面对行业发展形势发生变化时，我们需要更加主动的创新，抢占不了先机终只能面临被淘汰。学习货运行业的这种创新，在医药冷链物流领域，我们同样也可以做专业化的第三方冷链物流企业，对仓储资源进行整合、对运输资源进行整合，将医药冷链物流企业资源都集中起来利用是行业效益化的一种措施。”姚颖说道。

资源整合实际上就是“共享”。崔忠付认为，冷链物流发展需资源共享、协同发展。受医药供应链创新影响，未来多仓协同配送、允许药品流通企业异地建仓将成为趋势。同时，也意味着未来需要加强构建冷链物流包装、冷藏箱周转体系及冷链物流专用托盘公用系统。对此，北京嘉和嘉事医药物流有限公司总经理黄奕斌认为，“专业物流点共同认证标准及互认机制的出现，有利于推动医药物流供需资源的合理释放与整合，通过冷链物流专业化和社会化降本增效。”

“无论是第三方、还是第四方冷链物流平台，能够灵活处理好医药供应链上下游企业间关系，协调整条供应链的灵活性与精益性就是有价值的。借势发力本身就是很好的社会资源整合的方法，医药冷链物流在有了《规范》标准的情况下，供应链上的各个部分能够各司其职，确保管理人员的可执行力，医药冷链市场的未来是值得期盼的。