时事速递

疫情来袭，为充分保障首都生活必需品市场供应，国务院联防联控机制生活物资保障组紧急部署外埠蔬菜调运进京工作。发展改革委组织河北高碑店调运5000吨蔬菜进京投放市场，首农食品集团正在迅速落实存储和销售工作，6月18日晨首批150吨蔬菜已运抵北京。商务部协调山东省支援北京市场供应，25家企业已为供京蔬菜做好货源准备。6月17日上午11时，朝内南小街菜市场和龙明菜市场蔬菜品种库存告急，东城区商务局迅速协调保供企业从河北高碑店调拨10吨西红柿、圆茄子等13种大路菜，通过“点对点”补货配送机制，2小时完成补货，及时满足居民买菜需求。西城区商务局协调物美超市、家乐福等企业为广外街道七个封闭小区开展“无接触式购物”，6月17日共配送5000多单。为牛街、展览路、陶然亭等街道安排11辆蔬菜直通车，解决居民买菜难问题。朝阳区商务局引导帮扶电商企业在社区前沿建设前置仓、自提点(柜)等，织密社区“点对点”供应保障网络。目前全区已建立“无接触自提点”1126个，社区覆盖率达到90%以上。

                                                                           ——信息来自北京市人民政府网

                  

冷链物流重要性还体现在这些方面

近几年，层面和相关部门密集出台政策支持冷链产业发展。2019年“冷链物流”上了中央政治局会议，要求实施城乡冷链物流基础设施补短板工程。中央一号文件连续15年提及冷链物流发展，2020年更是明确开展骨干冷链基地建设。总之，从重视程度和行业发展趋势来看，冷链物流已成为促进消费升级、推动脱贫攻坚、加快乡村产业振兴、推动产地发展的重要方式。

促进消费升级

随着我国经济水平和消费能力的提升，以及生鲜电商的日趋发达，越来越多的高品质海鲜、乳制品、肉制品、水果等进入百姓餐桌，消费者的消费理念在不断升级，愿意支付更高的费用来获得舌尖上的满足感。而这种体验的好坏，很大程度上取决于商品下单之后冷链物流的给力程度，一旦冷链断链往往会造成产品变质，直接影响消费者复购，消费升级也无从谈起。

 

加快乡村振兴

过去我国由于产地一公里冷链物流体系不健全，例如预冷设施、田头冷库、产地冷链市场、低温加工中心缺失等，导致每年都有大量应季果蔬滞销，无法实现错峰上市和农业产业化加工，农产品损耗和资源浪费极为严重。而随着近年来和各地政府的高度重视，城乡冷链物流体系日益完善，有效改善了农产品损耗问题，提升了农产品附加值和品牌效应，帮助农民实现稳步增收。

 

推动产地发展

冷链物流发展关系到乡村振兴、精准扶贫、产业升级等重大战略政策的实施。农产品走出去与冷链物流运输相辅相成，随着冷链物流技术的不断发展，具有较高价值的反季节产品和具有地域特色优质农产品才能不断走出区域在全国范围内流通，距离越远，农产品价值越高，冷链运输又促进了销路拓展的实现、缓解滞销，同时全程冷链能够使农产品在运输过程中始终处在温控环境，保证安全和质量，减少损耗，据统计当前使用冷链运输损耗率在5%左右。